北欧、性冷淡、雷神、再加上维京人你会想到汽车界的谁？毫无疑问这个问题的答案一定属于沃尔沃。
今天咱们就要说说沃尔沃的当家花旦——沃尔沃XC60。
简约而不简单，熟悉又陌生的XC60雷神之锤 维京战斧，沃尔沃XC60不怒自威。外观内饰采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，雷神之锤造型的大灯以及维京之斧造型的尾灯体现了沃尔沃的北欧血统，其实还是曾经的沃尔沃的感觉“简约而不简单”。
沃尔沃全新XC60轴距为2865毫米，比老款长了91毫米。这是为什么呢？就是因为国人爱大号的，大大益善。并且我相信，沃尔沃还会和奔驰奥迪一样出一个L的车型。所以新一代的沃尔沃XC60车内空间绝对没有任何问题，一家五口出行完全满足。
性冷淡一直以来都是沃尔沃的代名词。但是这一代的沃尔沃既可以性冷淡又可以热情似火。为什么冷淡，就是因为沃尔沃传承了“北欧斯堪的纳维亚”设计。
而沃尔沃也聪明了一把，直接将更高级别的车型S90的内饰直接挪到XC60上，使得XC60车型看起来更高端，也成为了一大卖点。
沃尔沃全新XC60中控和门板部分嵌入了北欧家居风格的漂流木风格饰板，同时中控台上还加入了缝线设计，内饰做工用料尽显北欧简约豪华风格。
除此之外，全景天窗，座椅通风加热以及宝华韦健音响等等豪华配置都能够在这台XC60上面找到。当然如此高端的音响还是要选装的。
而最令我印象深刻的就是沃尔沃XC60完全区别于其他车型的旋钮启动键，真的是高端大气上档次。
新沃尔沃XC60的热情来自于XC60提供了T4、T5和T8混动三种动力总成。而葫芦侠这次体验的就是市场最畅销的版本T5。
相对于T4低功率版本，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，T5版本的XC60配备了一台可输出254马力的涡轮增压发动机，百公里每小时加速时间仅需6.8秒，并且高功率版本的T5都配备四驱。
T5动力表现真的挺让我意外的，动力的输出非常的线性，并且油门响应特别的快，随踩随有。虽然6.8秒的加速让人心潮澎湃，但是并不会影响到舒适性，急加速也不会显得突兀！
安全才是XC60的主题曲安全性其实早就是沃尔沃的一部分了。所以新沃尔沃在E-NCAP的安全碰撞测试里得到五星的高分完全是意料之中。
在安全智能配置方面沃尔沃全新XC60绝对是同级的佼佼者。沃尔沃XC60新增紧急避让辅助功能、对向车辆智能避让、盲区来车智能避让功能三项全球首创智能安全技术，沃尔沃XC60最新的CitySafty安全辅助系统，不仅可以辅助泊车，当车辆在行驶过程中遇到突然冲出来的行人时，CitySafety系统可以采取主动避让措施，比传统的自动刹车更安全有效，而且这套先进的CitySafety系统在XC60上是全系标配，绝对是相当厚道！
除了最低配的T4智逸版以外，其他车型还都标配了Intellisafe 自动驾驶辅助系统，虽然被低调的称为自动驾驶辅助系统，但是绝对可以达到自动驾驶L2的级别甚至有过之而无不及。
T5智雅豪华版以上车型则在上述基础上还全部标配了Intellisafe 全方位安全系统，可以说在沃尔沃XC60身上的安全配置真的是应有尽有，沃尔沃真是把自家的安全黑科技统统展现。
至于驾驶感受是一个仁者见仁智者见智的问题。葫芦侠也凭借自己的感受给大家讲一讲。
新一代沃尔沃XC60的方向盘力度真的是非常轻，即便是女性朋友驾驶这辆车也不会觉得重。并且方向盘转向非常精准，完全没有虚位，电助力转向非常到位，有种指哪打哪的感受。
开起来感受真的令我吃惊，感觉比自己的轿车驾驶感受还要棒。完全不像一辆SUV那样笨重和晃晃悠悠。原因就是新XC60使用最新的SPA平台，与CMA平台相比，无论是用料还是结构上，都要高出一个级别。
XC60的底盘运用了大量的铝合金在前双叉臂后多连杆的悬挂上，很好地减轻了簧下质量，使整车的悬挂响应速度更快，操控更灵活，路感也更清晰。
并且XC60全框式副车架的每一根梁，都非常粗壮，这样带来的最大好处就是不仅提高了整车的刚性。还加强了底盘强度，使得它更安全。这就是这辆车“很好开”的根本原因。
但是，新沃尔沃XC60也有令葫芦侠不满意的地方就是这辆车的噪音。不管是运用了陪耐力P ZERO的19寸轮胎带来的胎噪还是行驶中的风噪都有点不太符合这个级别车型的水准。并且将发动机转速保持在2500转以上时，发动机的噪音就有点难以接受了。
总之，也希望沃尔沃在这方面抓紧解决吧。
沃尔沃就是要跻身一线豪华估计很多人不信，沃尔沃凭什么能媲美BBA？我可以明确的告诉你就凭它的安全它的独树一帜再加上新一代扎实的底盘以及极其精准的驾驶手感沃尔沃就可以更上一层楼。
当所有人都吐槽指导价太贵时，新XC60就被纽约车展评为2018年度车型，并且在美欧热销。
那些不懂沃尔沃的人永远不会理解沃尔沃的这股清流是多么的清新自然不做作。当你和沃尔沃气味相投的时候你就理解到什么叫做惺惺相惜。
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