最近有网友提问，自己开车撞到了一辆出租车，自己是追尾全责，除了保险赔偿修车的损失以外，出租车司机还要自己赔偿500元每天的误工费，这算不算在讹诈？到底要不要给这个钱？
在帖子发出后，很多网友都在下面回复，基本上分为了两派的观点，一方认为，出租车司机靠跑出租车为生，要误工费是合情合理的，也有人认为，赔偿修车费就可以了，误工费不能赔，完全是在讹人。
那么，误工费的说法是否有法可依呢？准确来说，出租车司机不应该要误工费，而是要叫停运损失费。
根据最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”
从法律层面来说，出租车司机因为事故造成停运，要求责任方给予一定的补偿是完全合法的，根本不是很多网友所说的在讹人，只不过不应该叫误工费，而叫停运损失费。从营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用。
从人情角度来说，这个补偿也应该给，你撞了出租车导致出租车停运，但是人家每天的份子钱还是照样要缴纳，这个费用再让出租车承担显然不合理，而且每一个出租司机背后都有一个家庭，他们需要养家，很有可能他们是家里唯一的经济来源，而车被撞了不但要交份钱，还失去了经济来源，想一想，如果修车三四天就能修好那还能承受，如果要修十天半个月，出租车司机的损失，谁来承担？
当然了，误工费或者停运损失费，也不是出租车要多少就应该给多少，如果他找你要5000一天，那就有些讹人的成分了。出租车误工费的标准应由当地出租车管理主管部门统管办出具证明，费用的计算标准是：出租车一天的份子钱 当地平均工资(平均到天)，按照这个标准来索要损失，都是合情合理的。
而保险公司这边，大概率是不会承认这部分的赔偿的，保险公司一般是会回复，我们只赔偿事故中的直接经济损失，事实上，如果真的涉及到了金额比较大的误工费，建议进行诉讼并追加保险公司为被告人，保险公司是有可能进行赔付的。
说到底，停运损失费这个补偿是合情合理的，谁都不希望发生事故，但是在自己全责的情况下，也应该多为出租车司机们想想，他们无责，却要承担停运的损失，何其无辜？在能够给予一定赔偿的情况下，还是多退一步为好。
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