近年来，随着我国社会的进步，人们越来越注重生活品质和物质享受。汽车可以说是一种方便快捷的交通工具，又可以作为家庭出行、遮风挡雨的避风港，深受国人的青睐。随着汽车在国内的普及，外资车、合资车、国产车在汽车市场的激烈竞争，汽车的价格越来越亲民。这也使得很多家庭都能轻松地拥有一辆属于自己的汽车。据公安部近日公布的数据显示，截至2020年6月底，全国机动车保有量达3.6亿辆。如果按照我国14亿人口来计算的话，每5个人中就有一个人有汽车。
对于有车一族来讲，给汽车加油就像人要吃饭一样稀松平常，通常在大街上也会有很多大大小小的加油站，在众多加油站中，中国石化和中国石油最为常见，也被人们称之为“两桶油”，两桶油是大型国有企业。除了两桶油之外，还有很多私人加油站，我们在给车加油的时候，会遇到一种非常奇怪的现象，就是两桶油的汽油价格和私人加油站的汽油价格有很大的差距，就拿92号汽油来讲，私人加油站的92号汽油3.84元/升，中国石化却5.8元/升，通常私人加油站的油要比两桶油要便宜1~2元左右，甚至有的私人加油站还有充值优惠，免费洗车服务。
对此，很多车主都非常疑惑，为什么私人加油站的油这么便宜？两者之间到底有什么差别？油站老板道出背后的隐情：其实两桶油和私人加油站确实存在很大的差别，才会导致油价也会产生巨大差价，两者之间主要有以下几大区别：
一、油品质量
油品质量是车主最关注的焦点问题，很多车主认为私人加油站的油品不过关、不耐烧，总之便宜没好货。事实上，两桶油和私人加油站的油相比较的话，在油品质量方面确实有一定的差异，主要是进油渠道的不同导致的。首先两桶油是央企，在进油渠道上是都是统一的，要么进口国外的油，要么采用统一的炼油标准，从自己的炼油企业进油，所以两桶油的油品质量还是有保障的。
但私人加油站就有所差异，有私人加油站老板透露，私人加油站的油一般只有两种进油渠道，一种是从中石油或中石化那里批发购进，因为是批发走量，所以在价格上会有一定的优惠，一般这种油在油品质量上是没有问题的；另一种就是从一些地方炼油厂或小型炼油厂购入的，地方炼油厂从炼油标准上可能与两桶油存在差别，所以这种油的油品就很难保证了，但这种油通常进价都很便宜。
二、运营成本
私人加油站和两桶油加油站在运营成本上确实存在巨大差距。
首先，中石油、中石化无论是进口油还是从炼油公司进货，必须先要进入自身系统的油库中，各加油站要从油库再进货，然后才能对外销售。从这来看，两桶油从进货到最终销售，中间环节比较多，运输和储存成本无形中增加。另外，两桶油是全国连锁的央企，企业规模庞大，据有关数据显示，两桶油在全国共有成品油零售经营网点114251个，而两桶油的企业员工总和超过300万人，且从近几年两桶油的年报来看，年年亏损已成常态。所以，两桶油的运营成本是非常巨大的，这也使得两桶油需要更多的盈利空间。
反观私人加油站的运营成本就要小得多。私人加油站从进货到终端销售省去了很多不必要的运输和储存环节，而在加油站的经营上，私人加油站规模稍大一点的可能有十几个人，甚至很多小加油站只需要两三个人就能投入正常的运营。所以，私人加油站有更多的让利空间，油价自然也会比较便宜。
三、经营策略
两桶油因为是央企，全国是一个大盘子，所以在经营上更偏向稳健，且紧密贴合国家政策和导向，尤其从国内成品油价格的调价窗口来看，国家调整成品油价格之后，两桶油的价格才进行统一调整，其自主定价空间有限。而且两桶油的加油站的促销活动很少，几乎没有太多揽户留人的政策，这也是过去多年来两桶油市场垄断造成的“后遗症”。
但私人加油站则大不相同，私人加油站更追求利润和效益。有油站老板表示，面对中石油、中石化的品牌压力，如果在价格上没有优势，不搞降价策略根本活不下去。另外，在自主经营方面，私人加油站则更贴合市场和消费者的需求，促销活动不断，充值增费、免费洗车、会员折扣等都更能赢得消费者的青睐。
写在最后：
通过以上三个方面的分析，私人加油站和两桶油之间的价格差异基本明朗了。当然除了以上三点外，可能还存在其他区别之处我们暂不做讨论。
当然还是有很多车主还是纠结到底去哪里加油比较好，毕竟同样加满一箱油，可能要差上几十块钱，长年累月下来也是一笔不小的数目。其实现在无论是两桶油还是私人加油站，其油品质量与计量都需经过质量技术监督局检测，检测完毕会在加油机内部打上铅封，合格的才能在加油机身粘贴合格证，另外，随着国家对环境的治理，很多排放超标和违规的小炼油厂也消失了。所以理论上讲，私人加油站也是比较可靠的。
笔者平时都是在私人加油站加的油，第一是离家比较近，第二是也没发现油质有问题。一年下来能在加油上省出一千多块钱也算不错。
那么，你是在哪加的油呢？
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