“你不是说加长拉皮不好吗？怎么放到美国车身上你就觉得豪华了？”
“你这帽子给我扣得，我是说内饰改豪华了，跟加不加长没关系好吗？”
“不过横着看，这车尺寸确实夸张，会不会是现在最大的SUV？”
“那倒没有，别的不说，凯雷德ESV比它还长不到一厘米。”
“也不知道老美怎么想的，搞个这么大的车是为了出去打群架吗？”
“有可能，买辆这车，哥几个就能坐得舒舒服服地打群架去了。”
......
之前是谁说“L”是中式豪华来着？好吧，好像是我。最近Jeep大切诺基的改款车型，Grand Wangoneer近日也推出了加长版的L车型，将在纽约车展亮相。瞄准高端大型SUV市场的Grand Wangoneer这次加长了1英尺（约合3448mm），车身长度来到了大约5.75米，本就尺寸超大的这款吉普新旗舰，这下更是大得夸张。乍一看，甚至让人想起了以前在国内看到过的加长悍马。
除了美国市场以外，可能没有其它市场能同时出现这么多本土品牌的全尺寸SUV。随便能想到的，就有林肯领航员、凯迪拉克凯雷德ESCALADE、雪佛兰Suburban还有福特的Expedition。如今Jeep也凭借Wangoneer系列，加入了美式豪华大型SUV的混战。当然，作为这个细分市场里的新人，已经并入斯特兰蒂斯集团的吉普肯定是要拿出点真本事。简单地说，在售车型里，你可能很难买到比Grand Wagoneer L更大，更豪华的SUV了。
加长加大其实不像看上去那么简单，为了在原版车型的基础上提供更好的内饰品质，Jeep把新车的内饰装配工作，全部交给了美国的一家豪华礼宾车装潢公司，从官图来看，也确实呈现出了相当不错的效果。空间上，尺寸这么大的车型表现当然没得说，即使是加装了三排座椅，Grand Wangoneer L的后备箱空间还是能够达到大约1252升，如果把第二排和第三排座椅放倒，储物空间更是大得惊人，感觉放辆初代MINI进去都不成问题。座椅和布局也有多种方案可以选择，第二排座椅也可以换装类似MPV车型的航空座椅。
空间够大够豪华的同时，Jeep Grand Wagoneer L的机械素质同样够优秀。虽然没有换上“美式大V8”，但是新车还是搭载了被称为“飓风”的3.0L直列六缸涡轮增压引擎，最大马力517Ps，最大扭矩678N·m。即使这款车重量超过3吨，但是这个动力表现仍然不会有任何问题。新车的拖拽能力达到10000磅（约合4536kg），拖一个小型的露营房车完全没有问题。当然，这个轴距的SUV不管动力和悬架表现再怎么好，也不会是一辆硬派越野车，Jeep Grand Wagoneer L还是和它的同行们一样，是一台终极城市SUV。
写在最后：
美国人对大的追求体现在他们生活的方方面面，在汽车上也是如此，而Jeep的这款新车很好地贯彻了这种“越大越好”的造车思路。难能可贵的是，Jeep并没有把这件事做得很粗糙。在这台Grand Wangoneer L身上，我们看到了美系车身上难得一见的精细。空间超大，马力超强的同时，这台车也提功了完备的辅助驾驶和主动安全功能。现在看来，也许这款车真的能让Jeep在豪华SUV市场上，开始有所建树。
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