现在不少人都步入了买车行列了，可是你是否明白车身稳定对于你驾驶一辆车的舒适度有多大的影响吗？随着汽车产销量的高速发展，国内汽车的保有量也达到了空前的规模，消费者在购车的时候也不再简单把汽车看成是面子工程，而是越来越关心其汽车的各项性能，尤其是汽车的操控性能受到了极大关注，想要车辆更具操控性，车辆在行驶过程中的稳定就显得尤为重要，我来为大家讲解一下关于汽车悬挂系统有哪些形式?跟着小编一起来看一看吧!
汽车悬挂系统有哪些形式
现在不少人都步入了买车行列了，可是你是否明白车身稳定对于你驾驶一辆车的舒适度有多大的影响吗？随着汽车产销量的高速发展，国内汽车的保有量也达到了空前的规模，消费者在购车的时候也不再简单把汽车看成是面子工程，而是越来越关心其汽车的各项性能，尤其是汽车的操控性能受到了极大关注，想要车辆更具操控性，车辆在行驶过程中的稳定就显得尤为重要。
对于车身稳定来说，制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配（EBD）等功能就能起到非比寻常的作用。ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑；EBD可自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。另外，ESP也是车身稳定最有力的保障，通常是支持ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。
除此之外，对车身稳定影响最大的应该就是悬挂系统了。悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。悬挂对于汽车的操控性能有着决定性的作用，不同构造的悬挂有着不同的操控性能。由于双叉臂式悬挂比麦佛逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂，需要占用较大的空间，而且定位参数较难确定，因此小型轿车的前桥出于空间和成本考虑较少采用此种悬挂。
对于mu-X来说，作为一款偏重于越野的SUV车型来说，空间比轿车大了不少。为了提升其越野性能，前采用螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后采用五连杆整体桥式非独立悬架，并带稳定杆，让车轮在上下运动时能自动改变外倾角，减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，对于汽车的操控性来说是一个全面的提升。
江西五十铃mu-X是一款全新设计的产品，外形与内装也凸显时尚与霸气。之所以它能在推出不久就能受到大家的欢迎，与其良好的操控性有着莫大的关系。另外它强大的配置同样令人难以抗拒：柴油发动机、自动变速箱、7座超大空间、非承载式车身与四驱系统，似乎它已将越野、城市驾驶与乘坐实用性全面囊括，这在国内同类SUV车型中还是鲜有的，打造了现代新型SUV的典范！
