曾经的路桥也辉煌过,当年多少意气风发,刚建区那会,牛得不行,全国争先,事事第一。

还记得当年千年商都,商贸中心的金名片。连个机关报也叫路桥商报。

什么双层公交,什么公交服务员,什么六种语言播报公交信息。真的让我们乡下人大开眼界。按黄岩话来说就是龙歹歹,噱头度得猛!

连个路名都是高大上的路桥大道,钢铁大道,南官大道。黄岩那时,连条像样的路都没有,更不用说什么大道了。

想不到,这么多年了,居然泯然众人矣。这些年路桥什么商都也不提了,商贸中心也不说了。风头全被义乌占走了。路桥也就提提先进智造业基地了,汽车产业补链了。财政收入也就和山区县黄岩比比了。

1994年黄岩市(现黄岩 路桥)分家前地方财政收入还能排全省第三(仅次于萧山、绍兴县),变成现在加起来能不能挤进前二十还两说了。

余姚至温岭的省道(路桥到黄岩火车站的路),也就只有路桥段没通了。向东的路至今只有一条东方大道,破破烂烂。原来黄岩县第四大镇的金清镇现在更是不值一提,泽国、大溪、杜桥都远超他了。

市场连洪家都不如了。买菜就想到洪家农港城,买家居建材就想到洪家陶瓷城。名字也从中国日用品商城,叫到了浙江方林汽车城,又叫到了浙东南副食品批发市场,又到了台州电子数码城。从做天下生意慢慢变成了做本地生意了,格局也越来越小了。

这真的就是开局就是高光时刻,出场即巅峰。然后,不断走低。

路桥为什么经济强(路桥经济为啥不行了)(1)

路桥市场

路桥为什么经济强(路桥经济为啥不行了)(2)

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