懂车的人都买马自达，原因就在于马自达技术含量高，给驾驶员的操控性强。另一方面它的品质优秀给用户超过它本身价格的价值。这点在一汽马自达阿特兹上表现得尤为明显。
一位资深测评人对一汽马自达阿特兹的操控性评价颇高，他表示，阿特兹的转向握感适中，不会过多的剥夺路感，而且连续过弯的情况下，方向盘的变化足够线性、自然。
悬架表现也同样让人欣喜，运动悬架支撑性很足，过弯非常扎实，而且侧倾抑制的非常出色。阿特兹前麦弗逊后多连杆的悬架组合，能将细小的震动化解，保证了很好的循迹性。
当然，碰撞实验还是检测发生事故后的车辆安全，而阿特兹还搭载了多项主被动安全配置，让车辆提前感知危险，避免碰撞事故。阿特兹所搭载的 i-ACTIVSENSE是一套完善全面的驾驶辅助系统，其中包含了ALH自适应前大灯、360°全景影像监控系统、BSM盲点监测系统、SBS中高速刹车辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、TPMS智能胎压监测、AEB夜间行人监测等多种系统。
其实纵观现在的中级车产品，大多数车型都配备了不少驾驶辅助系统。虽然宣传得天花乱坠，但实际体验效果并不好，这就是因为很多驾驶辅助系统只能满足于特定的交通环境。而 i-ACTIVSENSE系统最大的优势就是将这些分散的技术彻底整合，无论低速高速，无论白天黑夜，无论天晴阴雨，真正做到全速域、全路况、全方位保障我们的驾驶安全。
总结：目前国内中级轿车竞争激烈，但一汽马自达阿特兹总占有重要的市场地位，原因就在一他总给用户超过其价格的价值。真正懂车的人才会发现。
活动时间 2021年2月28日 至 2021年3月7日,
