直入正题，今天朋友要买台“绝版”的丰田锐志，2010年7月上牌，至今8年车龄行驶了9万公里，新车指导价24万左右，卖家要价12万元，先撇开价格不说，光是车况就吓到朋友不敢买了。
可能大家会觉得，2010年上牌的锐志卖12万有点不可思议，但像这种后驱、V6充满信仰的车型停产后，二手车价格都会大幅的上涨！以今年的行情来说，同年款的价格都在10万 ，但车况就要好好分辨了。
话不多说，马上带大家看看这台“很坑爹”的二手锐志。
本想扒开后备箱铺地看看修复程度，结果却发现后备箱底部有大量的“块状”泥沙，并且排水孔被打开过，所以当即从“事故车”检查转到先看“泡水车”嫌疑。
先检查车辆是否水泡过，当然先要从车辆的内部进行检查，如果在车内发现大量锈迹或泥沙，就没有再聊下去的必要了！
座椅下方的固定支架已经严重生锈了，这对于8年车龄的合资车来说，正常车况绝不应该是这样的。
扒开门边的下部饰板，能清楚地看到里面堆满了各种碎屑和泥沙，这个位置如果不是进水，基本不可能进去这么多东西。
最终，我跟朋友几乎99%确定这是台水泡车了，所以肯定是不敢买了！而至于那12万的天价更是可笑，看完车况后连砍价的兴趣都没有了，这车况在我看来，最多值6万！
面对这样的日系二手锐志，你觉得值多少？
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