市场需求的持续增长和产业政策的大力支持，催生出了新能源汽车这一庞大的蓝海市场，并且该市场仍然处于快速发展之中。近年来，包括恒大集团在内的行业巨头纷纷加大力度布局新能源汽车市场，力争抢占行业发展的先机。
6月11日，广州市人民政府与恒大集团战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议签署活动在广州举行，广东省委副书记、省长马兴瑞，省委常委、广州市委书记张硕辅，副省长张虎，广州市委常委、常务副市长陈志英，市委常委、南沙区委书记蔡朝林等省市领导；恒大集团董事局主席许家印，恒大集团董事局副主席兼总裁夏海钧，恒大国能新能源汽车集团总裁肖恩等出席活动。从嘉宾规格不难看出，双方的合作意义重大，而如此高规格签约协议活动的背后，体现的是恒大集团对发展新能源汽车的坚定信心，以及恒大集团与广州市之间的强强联合。
南沙区与恒大各大产业集团签署投资合作协议
广州作为我国三大汽车生产基地之一，在新能源汽车领域有强大的产业基础和集群优势。《广州市汽车产业2025战略规划》指出，广州将以智能网联新能源汽车为突破口，将广州打造成为全球知名的汽车之城。
同时，恒大集团作为世界500强企业，自2018年大力布局新能源汽车产业以来，恒大已拥有新能源汽车完备且顶尖的产业链：今年1月，恒大先后入主瑞典NEVS、牵手科尼赛格，获得了高端整车制造研发能力；后又收购日本卡耐，获取了顶尖动力电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean，获得了世界顶级的轮毂电机技术；去年9月还入股广汇集团，拥有了全球最大的汽车销售网络；如今三大基地进驻南沙，研发生产正按计划稳步推进。
一方是国内新能源汽车产业基础和政策优势明显的广州市，另一方是在新能源汽车生产制造方面完成弯道超车的恒大集团，双方此次合作协议的签署，意味着强强联手后国内新能源汽车产业发展新时代的到来。
许家印向马兴瑞省长和张硕辅书记介绍恒大新能源汽车情况
恒大集团持续加大对新能源汽车产业链布局的原因之一，是基于对巨大的市场发展空间的前瞻性考量。根据此前颁布的《汽车产业中长期发展规划》要求，到2020年我国新能源汽车年产销达到200万辆，2025年新能源汽车占汽车产销20%以上，而工信部在会议上也曾表示我国新能源汽车要争取2019年8%、2020年10%的渗透率。截至2018年末，我国新能源汽车的渗透率仅为4%左右，实际发展进程与发展目标之间的差距明显，因此市场普遍预计新能源汽车发展空间仍然巨大。
签约合影
通过一系列重大投资布局可以看出，恒大集团的发展战略不仅仅是要造车，而且要造一流的新能源汽车！业内人士表示，凭借世界顶尖技术及全产业链布局，恒大在新能源车领域已占据绝对领先优势，此次与广州市政府达成战略合作，三大研发生产基地落地南沙，意味着其造车计划正加速推进，相信恒大新能源汽车将成为广州乃至我国汽车产业的新名片。
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