你有没有很疑惑，为什么有的人要在刹车油壶上套一个“护腕”一样的东西，是害怕天气冷冻上吗？其实这种做法在80年代后期开始出现，在刹车油壶上缠布的做法这个东西老外好像称之为：reservoir tank sock cover，翻译过来大概是“储液罐袜套” ，在我们看来就是和打篮球用的护腕差不多的东西，我来为大家讲解一下关于机车刹车需要挑空挡吗?跟着小编一起来看一看吧!
机车刹车需要挑空挡吗
你有没有很疑惑，为什么有的人要在刹车油壶上套一个“护腕”一样的东西，是害怕天气冷冻上吗？其实这种做法在80年代后期开始出现，在刹车油壶上缠布的做法。这个东西老外好像称之为：reservoir tank sock cover，翻译过来大概是“储液罐袜套” ，在我们看来就是和打篮球用的护腕差不多的东西。
不过最近几年，这种做法在商用车上越来越少，但是很多MotoGP机器依然还在用，肯定不仅是装饰作用而已。在打篮球或者打网球的时候，这种护腕带手臂上有防汗效果。在摩托车上，将其安装在刹车油壶上的原因也很类似，是为了“防止制动液露出”。
根据参考资料，油壶中的制动液具有很强的渗透性，由于制动液的性质，也很容易损坏油漆。因此，即使油壶盖子紧闭，它仍然可能会泄露一点，但不会泄漏到滴水的地步，除非出现问题。另一个原因是，由于某些材料的性质，制动液会腐蚀油壶，如果接触到车辆的风挡或头盔镜片，即使是少量的制动液也会导致明显的能见度损失。
如果以300km/h的时速风压传播，即使是少量的气泡状粘附也会成为严重的问题。这就是为什么赛车会采取一切可能的措施，通过这个布罩吸收油杯可能会分泌的制动液。不过，也有说是为了防止长期暴露在紫外线下导致刹车油变质，也有说是为了保护刹车油壶免受磕碰的伤害。
总而言之各种说法似乎都有各自的道理，但是现在用这个的人越来越少，因为带上“护腕”之后觉得好看的人毕竟是少数，而且随着技术的进步，以前所需要担心的问题已经慢慢被攻克了，而这种做法似乎逐渐地变成了一种情怀而已。
