越来越多的人喜欢SUV，尤其在中国似乎是大势所趋。去年，SUV在中国的销量达到407.79万，增幅达36.44%。虽然销量远不及基本型乘用车，但是足以看出市场庞大的需求。
很多人分析了SUV的优劣，并认为中国人偏好SUV是国情决定的。所谓国情就是大部分家庭只有一辆车，这辆车要兼顾上下班通勤，全家出行，对车内空间，尤其是后排空间要求就比较大。但既然要兼顾家庭用车，就不能太追求个人喜好，车的舒适性很重要。现在的车型里面，轿车底盘的都市SUV是最符合要求。
我尊重国情，但我更想谈谈屁股的感受。
我们先从上车说起，每次进轿车都要小心碰头，蜷缩着身子才能进去，尤其是偏胖和偏高的人，如果这辆车还是特别紧凑的紧凑型轿车，那…只好爬进去了。
虽然都市SUV基本都是底盘加高版的轿车，但空间和高度是没有缩水的，大部分人进去是不用低头的。你说：“那也要爬进去！“
但，爬进去也是有区别的！
接着来谈一下屁股的感受，轿车的后座往往是“坑”形的有木有！坐下去就像屁股坐在一个倍矮的马桶上。不对，这里应该用“蹲”。我们的大腿和上半身之间甚至不能形成90°，除非你靠在马桶盖上。坐比较紧凑的车往后靠的时候，腿没地方伸出去，万一是后面坐的是长腿美女怎么办！
坐SUV就不用再担心会深陷座椅之中，可以就像正常坐椅子那样坐着。注意我说的可是坐，而腿和上半身可以轻松摆出大于90°的舒适坐姿，而且因为座椅高，腿也很好放。
SUV通常要比轿车高20公分左右，很多人觉得没什么，但这不仅仅是一个高度的差别。20公分的两个人实际上活在完全不同的世界里，呼吸着不同高度的空气，看着不同角度的风景。女人的背影就像车尾，你是愿意看到车屁股还是愿意看到轮子？
就是差了这20公分所以开惯了SUV的人往往无法适应轿车，除了会觉得开门坐下的时候好像掉进一个坑里以外，开车的时候感觉坐的太低看的不够远也很烦躁，按照奥林匹克的标准SUV更高那必须就是更好啊。
最后我还必须告诉大家：
如果怕车震撞到头，请买SUV。
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