上海大众途岳和新途观l有什么区别(大众新款途岳R-Line版)(1)

在SUV市场还不像现在这般火热的时候,上汽大众旗下的途观可谓独挡一面,既要与同级别紧凑车型抗衡,又要叫板像别克昂科威之类的中型SUV,直到后来换代加长跻身于中型级别,而且和老款途观丝绸之路版新老同堂销售了一段时间。为了填补途观L升级后,在紧凑型SUV级别留下的空缺,上汽大众推出了途岳这一全新车型,作为老款途观丝绸之路版的继任者,车型采用了大众最新MQB平台,进一步丰富了消费者的选择;今天要介绍的是2020款大众途岳280TSI两驱R-Line,相比普通版车型更容易吸引年轻消费者目光,厂商指导价18.88万元,部分市场终端有着2万元左右优惠,一起来看看表现如何。

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外观方面,途岳整体看起来酷似小一号的大众途昂,两驱R-Line版在运动套装的承托下,则显得要更加敦实有力,相比普通版车型少了些越野气息,多了些质感。车头部分由于换装了更宽大的车前包围,视觉上要“威猛”很多,机盖造型与中网样式均源自途昂上的类似设计,中网格栅与大灯之间形成贯通样式,且两根粗壮的镀铬辐条两端与大灯内部结构衔接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度;中网辐条表面采用了凹凸有致的处理,搭配底部黑色蜂窝网状格栅,给车身增添了一些力量感,右侧的R标识,彰显了车型的特殊身份。

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大灯造型属于途昂上的简化版,工整的轮廓让前脸看起来更有气势一些,灯腔内被镀铬饰条分割为上下两部分,高低配车型灯组结构有所不同,两驱R-Line版日间行车灯集成在灯眉处,下方细长的LED转向灯带,点亮效果较为传神;全系远近光大灯均采用的是LED光源,车型配备了自动大灯、延时关闭等功能。下格栅处为大面积亮黑色网格状结构,中间的辐条让视觉上更有层次感,两侧导风槽位置使用了宽大的脸黑色边框点缀,让整个车头显得低趴动感,两驱R-Line版没有配备车前雾灯装置。

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车身侧面,两驱R-Line版缺少了普通版上的黑色侧裙包围之后,视觉效果要显得时尚不少,类似的做法在福特旗下等车型上也有使用;途岳的侧面轮廓相比途观L明显要更紧凑一些,而且细节部分处理的也要工整不少,从大灯末端延伸出的车身高腰线,一直贯穿到车尾部分,虽然同样采用了内凹的折痕样式,但手法不像途观L上那样浓重。两驱R-Line版保留了前后轮拱处的黑色轮眉,搭配矩形轮拱样式,让车身多了硬朗感,前翼子板表面同样有R-Line标识,包括门把手处的镀铬点缀,均属于细节上的用心之处。后视镜位于门板上方的设计,有助于改善车内前排驾驶视野,双色后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节和加热功能;全系除最低配车型外,均配备了前排车门无钥匙进入,车内标配有无钥匙启动系统。

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车身长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,整备质量1405kg;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,粗细相间的银黑双色双五辐样式动感时尚,轮胎匹配马牌UC6系列,规格为225/50 R18,车内标配胎压报警系统。

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车尾部分简洁工整,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,车身两侧腰线在尾门中间形成环绕样式;尾灯造型具有不错的立体感,同时和尾门表面贴合紧密,灯罩表面采用了略微熏黑处理,内部灯组点亮后具有较高的辨识度。车尾下方双边共四出排气尾喉仅为装饰,实际为左侧底部隐藏式双出布局;车顶配备了前后倒车雷达,但没有倒车影像功能。

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内饰方面,途岳车内采用了大众新的家族样式,相比途观L要显得时尚一些,中控台采用了横贯式造型,中控液晶触屏略向驾驶员一侧倾斜;中控台表面采用了大块烤漆饰板,仪表盘与中控屏幕之间采用亮黑色烤漆边框连接,中控台边缘处为凸出的横贯样式,采用了皮质包裹与缝线工艺点缀,整体做工和质感表现延续了大众车型较为严谨的风格。

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三辐式多功能方向盘采用了大众R运动样式,粗壮的造型配合表面的银色镀铬装饰,视觉上更显力量感;两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、自适应巡航、多媒体调节等功能,握柄处采用了皮质包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两端机械指针式表盘,搭配中间彩色行车电脑显示屏,表盘底部的黄色背光提升了一丝精致感,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息;车型配备主动刹车和疲劳驾驶提示等辅助功能。

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中控部分,两驱R-Line版仅配备了一块6.5英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕周围的亮黑色边框,显得更有质感,两侧按键和旋钮有助于行驶中的盲操作;系统没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等时下主流功能。前排手动空调面板,采用的是经典的三旋钮组合,较大的尺寸使用过程便捷顺手,且具有不错的质感反馈,车内标配了PM2.5过滤装置。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能。

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车内座椅表面为皮和织物拼接,坐垫和靠背中间的织物材质,能够起到一定的防滑和透气作用,座椅造型较为工整,内部填充饱满厚实;前排主副驾驶位均为手动调节方式,主驾驶位还增加了2向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格,地板中间的凸起部分,对舒适性会有一丝影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用功能。全系除最低配风尚版外,均搭载了一块可开启式全景天窗,为国内大部分消费者喜闻乐见的配置;后备厢常规容积455L,后排座椅靠背支持按比例放倒,最大可扩展至1543L,

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动力方面,2020款大众途岳依然搭载一台1.4T和2.0T涡轮增压发动机,对应尾标280TSI和330TSI,均满足国六排放标准;其中1.4T发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm,2.0T发动机最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320Nm;全系均匹配7挡双离合变速箱,2.0T车型配备了全时四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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