（全媒体记者 谢慧龙）记者今日（4月15日）获悉，虎门高铁站将启动TOD站场改建扩建工程，改扩建后的虎门高铁站将迎来大“变身”。
高铁、地铁、城轨无缝对接
4月15日下午三时左右，记者来到位于莞太路的虎门高铁站以及地铁二号线交汇处，发现在一片堆放着各种建筑材料的工地上，有一个建筑物非常显眼。这是预计在今年9月30日前将正式投入使用的穗莞深城轨设置在虎门镇的候车站台，目前站台建设工程已接近尾声。
随着虎门高铁站TOD站场改扩建工程的加快推进，高铁站未来的外观及功能也将迎来大“变身”。接下来，虎门高铁站的南北站场将进行扩建，扩建之后，南北站场新的候车室外将再各建一个平台，面积将达到26000多平方米。这些平台通过连廊，和周边所有建筑连接，也可以通过连廊直接进到地铁2号线站房，从而链接到穗莞深站房，实现无缝对接。
届时，地铁负一层核心区域将实现互联互通、无缝对接。
在虎门高铁站北广场公交系统上做好对接
记者了解到，虎门镇力争在今年6月底前，实现站场南北广场扩建和TID工程同步动工，在今年年底前完成南广场和TID建设。但穗莞深城轨预计在9月30日前就将正式使用，届时通过乘坐城轨到达虎门的客流，将尽量在虎门高铁站北广场现有的公交系统上做好对接。
未来客流量再翻一倍也能满足需求
扩建后的虎门高铁站“肚量”究竟有多大呢？据统计，目前虎门高铁站日均客流为25000--30000人次，但二楼候车厅的面积仅为3000平方米左右，因此每逢节假日都会人满为患。扩建后，新增加的南北站场候车厅将会使候车面积增加至10000平方米。
虎门镇副镇长、虎门高铁站TOD综合开发领导小组办公室副主任凌志稳表示，将在高铁站现有的二楼候车室里，通过南北站场的改扩建，各自再延伸出一个二楼平台，每个平台大概有5000平方米的候车面积，与现有的二楼候车室直通，以后安检、验票、候车将全部在二楼，即便是到了节假日也不用担心人满为患。按照测算，客流量在现有基础上再翻上一倍，也能够满足需求。
TOD站场改建扩建工程现场
南广场改建扩建工程的工地
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