作为大湾区两大经济命脉——广深港客运线与穗莞深城际线的唯一交汇点，虎门高铁站承担着重要交通枢纽作用，将以半小时都市圈大力推动东莞深度融入大湾区经济一体化，加快新型城镇化建设，以传动主轴辐射周边共同发展。
重要交通枢纽——虎门高铁站
由于现有的虎门高铁站面积有限但客流量较大，并且与周边隧道城际线及高架地铁没有形成有效连接，设计提出了站城融合的理念，放大交通节点优势，从湾区、城市多角度统筹规划设计。
扩建站房以如虎添翼为概念，打造出犹如展翅腾飞的动感站房轮廓，大悬挑的雨棚造型，与原站房线条完美相融。鉴于车站扩建更新需与车站正常运转同步进行，设计将空间整合且结构分离的设计，让有线运行与施工可同步进行。
扩建站房以如虎添翼为概念
并引入城市客厅的概念，以多层立体公共空间，作为换乘枢纽，将地下穗莞深城际线、首层地面交通、二层高铁平台以及地铁巧妙整合，形成24小时全天候城市通廊，访客可以根据楼层划分轻松抵达交通目的地，在优化城市步行空间中，鼓励社交活动，加强交通联系，充分利用TOD资源带动整体城市发展。
绿色室内空间
设计及项目建筑师：Aedas
业主：保利湾区投资发展有限公司
建筑面积：10,000平方米
竣工年份：2023
主要设计人：梁志华，董事；陈川，董事
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