青藏铁路被称为“通往天堂的铁路”。
几个世纪以来，这个被称为“世界屋脊”的偏远山区只有最勇敢的旅行者和探险家才会来到，但2006年著名的青藏铁路的开通，创造了与我国其他铁路网的永久联系。
这条铁路被称为“通往天堂的铁路”，全长1955公里，从中部的西宁到西藏的拉萨，最高点是唐古拉山口，海拔5068米，几乎一半的线路都在5068米以上。
这条铁路是21世纪初最伟大的工程壮举之一，造价42亿美元。 这些挑战包括在容易发生地震、温度极低、气压低和永久冻土的高海拔地区建造房屋。
为这条线路专门设计的独特的加压车厢，帮助旅客最大限度地减少因世界最高铁路上的低氧水平而引起的高原反应。
列车外，游客可以欣赏到脆弱的高原环境，牦牛在高耸的雪山控制的草原上吃草。 旅游亮点包括羌塘草原、可可西里自然保护区、纳木错湖和旅途最高点的唐古拉山。
从北京到拉萨的直通车大约需要40小时，从上海到拉萨的直通车需要47小时。从2030年起，投资478亿美元的川藏铁路建成后，高速列车将把从成都到拉萨1629公里的路程从48小时缩短到13小时。
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