6月26日，在2019携程·去哪儿专车供应商大会”上，携程和去哪儿共同表示，其联合运营的专车业务今年将主打高端网约车出行品牌“尊享专车”，并通过完善专车生态，大幅扩张入驻城市。
据悉，在大出行板块，商旅是一大消费场景。目前，携程·去哪儿专车服务已经覆盖了330个城市，85个机场，拥有20多万专业司机，累计订单超过4亿。
“尊享专车”是携程·去哪儿专车最新孵化的出行品牌。携程专车商务负责人称计划今年内将完善专车生态，服务覆盖主要一、二线城市，满足商旅通勤用户的交通需求。
高端专车服务覆盖主要城市
对于携程要入局竞争激烈的出行市场，携程专车商务负责人唐颖指出，去哪儿把火车、汽车出行与景点串联，在这一场景下携程做出行是具备一定的优势的。她还透露，之前携程做网约车存在的最大的问题是乘客体验不够好，尊享专车就是为了解决这个问题推出的。
据悉，历经半年时间，携程·去哪儿专车目前已经在北京、上海、广州、西安、厦门、重庆、成都等30个直辖市、省会城市和重点城市推出“尊享专车”。
相较于普通网约车服务，该服务主要聚焦于接送机出行场景，在车辆形象、司机形象及服务体验进行升级。
“携程在旅行场景上涵盖机票、火车票、酒店、玩乐等等非常多的业务，而地上交通中，专车能很好地链接枢纽和目的地，包括不限于机场、车站到酒店、景区、写字楼，这块服务不应当成为旅游出行链条上的短板。”唐颖在供应商大会上表示。
大量高净值用户是市场
2014年，携程成立地上交通事业部，打通“两站一场”（即汽车站、火车站和飞机场）与酒店和景区的交通连接，解决用户出行难点。除专车外，携程还提供网约车、包车、高端用车和儿童座椅专用车等个性服务。
携程产品运营中心负责人介绍，携程平台上的用车日活为60万，而携程·去哪儿的日活高达1500万，可以看出携程网约车与机票和酒店客户的配合度还不高。而携程·去哪儿平台上大量的高净值用户和高质量的服务就是携程做网约车的优势。
携程·去哪儿专车的用户调研数据显示，目前将近2/3用户是来自一、二线城市的收入较高的成熟用户，且三、四线城市的流量正在持续攀升；用户结构中，25～34岁的年轻用户占比超过40%；企业职员、专业技术人员、中高层管理人员合计占比接近2/3。
该产品运营中心负责人还提到，之前有部分司机反馈订单不够多，为了解决订单问题，目前携程已经接入高德地图，后续百度地图和嘀嘀打车也将接入，乐观估计7月底将会带来海量订单。
和其它出行品牌不同之处在于，携程除了自营专车外，也在网约车领域同样延续平台功能，用户可以一键呼叫滴滴、神州等多个出行品牌的车型，提升下单成功率。
现场的部分供应商认为，携程和去哪儿这样的旅游平台在接送机场景上流量优势很大，从用户结构来看，在满足城市用户出行需求上的匹配度也很高。
携程CEO张延东介绍，目前尊享专车已经在几个城市进行了试点，应单率提升到了99%，到场无车率是千分之三。
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