喜报！喜报！喜报！
从海沧区、翔安区
接连传来好消息！
事关厦门两大交通要道！
速看！
成功挑战“亚洲最大”！
这条交通要道下周通车！
备受关注的
厦门海沧蔡尖尾山
省市重点工程海沧疏港通道
主线即将于下周正式通车
比原定计划提前8个月
4年攻坚克难！即将圆梦！
海沧疏港通道蔡尖尾山2号隧道
2018年12月动工兴建
4年攻坚克难
近1400个日日夜夜的奋斗和努力
即将梦圆
这条东西走向的城市干线
在厦门交通版图中
具有重要意义
作为海沧隧道与厦蓉高速的连接段
海沧疏港通道
是本岛西部与海沧、漳州
往来客运、货运交通运输的
重要通道
项目概况
海沧疏港通道工程整体呈东西走向，起于海新路互通立交，终于马青路吴冠互通，路线全长5.3公里，上跨新阳隧道及地铁2号线，与芦澳路（马青路—翁角路段）工程在蔡尖尾山体内交叉并设4条匝道相交连接。
项目属于城市地下互通立交枢纽工程。包括蔡尖尾山1号隧道、2号隧道、新桥中桥、洞外路基及芦澳路隧道，按城市主干道标准建设，双向六车道，设计时速80公里。
国内罕见！
成功挑战“亚洲最大”！
作为省市重点交通工程
海沧疏港通道
有诸多厉害之处！
01
立交工程建在大山肚子里 国内罕见
海沧疏港通道有国内罕见的全互通式地下立交隧道，是国内最复杂的城市地下互通立交枢纽工程之一。
02
创立城市隧道施工新技术 国内领先
建设者创立了一套城市复杂条件下地下互通立交枢纽工程建设新技术，为我国超大断面隧道施工积累了丰富的经验。
03
最大断面比篮球场还大
海沧疏港通道蔡尖尾山2号隧道最大断面段
蔡尖尾山2号隧道有4处位于主线和匝道分岔位置的大断面，最大开挖面积达421.73平方米，比一个标准篮球场的面积还要大，是国内乃至亚洲在建的最大公路隧道断面。
厉不厉害？酷不酷？
它还有这些亮点——
给围岩“做肠镜”
破解地质复杂难题
除常规的TSP和地质雷达外，施工中还采用“超前水平钻探 孔内成像”等综合超前地质预报手段，相当于给隧道围岩‘做肠镜’，这个新的技术覆盖全隧道，能够直观展示围岩情况。
“剥洋葱”式爆破
面对超小净距大胆创新
建设者创新提出预裂爆破和“剥洋葱”方式进行后行洞开挖，值得一提的是，项目施工使用的“防爆破冲击破坏的隧道监控量测观测标技术”，被省交通质安中心作为福建省2021年度第二批8项公路水运工程“四新技术”，即“新技术、新工艺、新材料、新设备”，在全省推广应用。
“变形金刚”上阵
攻克超大断面开挖难点
超大断面的开挖是项目建设的最大难点。创新研发的“变形金刚”——可变断面的二衬台车派上用场。它在隧道里可根据隧道开挖断面的变化实现同步“伸缩”，“一车多用”，仅一个台车实现了5种不同截面的衬砌施工，从而保证了超大断面衬砌施工质量安全。
就在下周，通车在即！
一起期待！
海沧疏港通道！
再来关注
厦门另一交通要道
也传来消息
翔安大桥最新进展！
据前方最新消息：
按照计划
翔安大桥A4标段高架桥桥面的
沥青摊铺将于10月底完成
桥下辅道路面沥青摊铺
将于12月底完成
据悉：
翔安大桥A4标段起于翔安肖厝南路，终于刘五店互通，包括建设翔安西路互通和刘五店互通两座主线高架桥，主线桥梁长2729米。
沿线设置两对上下匝道桥，主线为高速公路标准，双向6车道，设计时速80公里。
就在上个月
翔安大桥已成功完成
主桥合龙
翔安大桥是厦门市
“两环八射”快速路网的
重要组成部分
也是进出岛交通网络规划中
重要的跨海通道之一
一起期待它的惊艳亮相~
来源：海峡导报综合厦门交通、厦门日报、厦门晚报
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