一种观点认为，无论是杭台高铁，还是租洋山港给上海（北仑和舟山港现在是一个班子，关键如今在分洋山港职能给舟山港，那么要不了多久，北仑港的指挥棒就会归舟山港所有）。
宁波城市风光
还是迟迟不落地的通苏嘉甬高铁，以及把舟山变成自贸区（宁波保税区多年反倒不是自贸区，舟山和宁波比，难道做自贸区的基础条件更好？），这些事背后，无一不显示杭州在力压宁波，以保证它的浙江省第一位置不受撼动……
对此观点不敢苟同，①舟山做自贸区有什么不好，为什么舟山做自贸区就是“压”宁波？②洋山港属于舟山地域，也不是宁波舟山港的一部分，怎么就是杭州“压”宁波了？再者，是上海租了洋山港，要竞争也是上海和宁波舟山竞争。
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杭州根本不会去“压”宁波，因为不需要。杭州连产业结构都调整成和别人不发生竞争的关系了，压宁波是有钱赚还是能提升地位？ 杭州和宁波都是地级市，杭州是省会城市，宁波是计划单列市副省级城市，二者就是平行关系。
生产科科长“压”采购科科长？真要“压”也得是厂长总经理更高一层。但显然浙江省也没“压”宁波的动机，相反，浙江一直在大力推动宁波舟山海港联动，以及宁波和台州、温州的经济联动，希望宁波发挥一些区域带动作用，带一带周边几个地市。
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