在农村道路上行驶，你有过路面狭窄、无法会车的经历吗？有过因互不相让而引发打架斗殴的经历吗？甚至有过坡陡弯急而发生交通事故的经历吗？我家表弟就有这方面的惨痛教训，导致他至今还在狱中服刑，家里已是妻离子散。
事情要追忆到三年前的“五一”长假，邻居家操办婚事，请我表弟帮忙去迎亲。因为是农村，所以迎亲路上有一段很窄、很陡的险峻道路，而且整条路基本看不到几个会车道；更糟糕的是，这条乡村公路一边是悬崖、一边是峭壁。表弟在迎亲回来的路上，遇到一辆对向车，表弟只好退车避让，可是在退让的过程中不慎掉入了悬崖，导致车上两人死亡，表弟也深受重伤，治愈后还得去狱里服刑。
这是一个惨痛的教训，这个教训提醒我们，在农村的很多道路上行驶，一定要小心又小心，绝不能有半点的大意；同时从另一种角度看，农村道路的这种现状，也让很多的驾驶员感到非常无奈啊。
近年来随着农村基础设施投入的逐步加大，农村的道路建设得到了很大的提高，基本上农村主要的主公路都进行了硬化，水泥路、泥清路在农村随处可见，按说农村的交通条件已经得到了很大的改善，人民的出行也比过去方便了很多，可为何还是有很多人在感叹村道难行呢？其实我们只要深入农村进行一次多方位的了解和体验，就不难发现感叹“村道难行”的原因所在了。农村道路近年来虽然改善很大，但农村的经济发展和生活需求的进一步提高，又让农村的交通发展速度跟不上实际需求，具体而言，我认为主要有以下几个方面的因素：
农村幅员辽阔、面积很大，需要硬化的乡村道路很多，然而限于有限的资金投入，不可能一下子把所有的乡村道路全都给硬化了，只能按照“先急后缓”和“主次道路”的原则逐步给予实施。所以目前农村的主干线道路应该基本都得到了硬化，而更多村级和组级道路还是原来的泥石结路，驾驶员在这样的村级道路上行驶，自然就会觉得很难了。
坡陡弯急、路面狭窄是村级公路的主要特点，其原因还是因为资金投入和土地保护的问题决定了村级道路，不可能修建得特别宽敞。比如我们这里的村级道路，路面宽度一般都是在3.2米左右，而且沿途也没有多少会车道，驾驶员在这些路上行驶，就需要不停地按响喇叭，以提醒远处驶来的对向车辆，注意选择有利区间会车。所以在这样的村级公路上行驶，是很考验驾驶员的心理素质和驾驶技术的。
现在农村生活水平提高了，买车的农村人也越来越多，路上行驶着的电动三轮车、摩托车、小轿车还有各型货车等川流不息，使得乡村道路上车流拥挤、刮蹭堵车等现象都时有出现；再加上农村道路本来就狭窄，所以驾驶员在乡村公路上开车，总是绷紧了神经、感觉压力山大，非常的不容易啊。
四、乡村道路的质量普遍不高由于村级公路，大都是依靠村民自筹资金修建，有的道路还是村民自己修建，缺乏过硬的技术指导和专业的施工队伍，所以村级公路的质量都很一般。在日晒雨淋和货车的碾压之下，基本就有坑坑洼洼的情况出现，也就增加了驾驶员的驾驶难度。
总之，虽然现在农村的环境有了很大的改观，乡村道路的面貌得到很大改善，但离我们的实际生产和生活需求差距还很大，还需要我们不断努力，来逐步完善，才能最终彻底改变农村道路行走难的问题。
大家觉得是这样的吗？比比看，谁的家乡的公路最好呢！
村公路开车难，是因为: 多选
0人 0%
路面质量差
0人 0%
路面狭窄、坡陡弯急
0人 0%
车流量很大
0人 0%
驾驶技术不高
0人 0%
其它
,
