对于经常跑长途的司机来说，对于区间测速这个设备，应该都是耳熟能详的，至少一半的时间都在和它打交道，因为只要你的车子上了高速，那么百分百是会遇到这个区间测速的，但是大部分的司机与区间测速的关系并不融洽，因为司机和区间测速的唯一联系就是你的车子可能已经超速了，那么你接下来要面临的，可能就是交警叔叔毫不留情的罚单，扣分又扣钱，想想都心疼。
就像我们生活中接触到的许多电器物品一样，大多数人都知道区间测速这个东西，但对于它的工作原理却一知半解，正所谓知己知彼，百战不殆，而正是因为不了解才导致了许多司机告诉超速事件的发生，所以我们一定不要小看区间测速这个设备，对于司机朋友每年仅有的12分来说，还是分量很足的，不过令人可惜的是，许多司机朋友甚至出现在同一个区间测速上连载几次，下那么区间测速真的有那么难吗？
随着汽车销量的大增，马路上的汽车越来越多，管理部门为了降低意外的发生率，在重要路段都安装了高速拍照摄像头，高速上也不例外，毕竟高速上司机违规、事故的发生率居高不下，原因大部分是由于司机单纯追求速度与激情而忽视了测速，今天我们就为大家答疑解惑。
关于区间测速，它的原理并不复杂，简单来说，就是在一定距离的路程里，进入和离开的地方都装了摄像头，以此来获取你通过这段路所用的时间，比如这段路长为50千米，以高速上的最高限速120千米/时为例，计算一下就可以得出，你正常开车通过这段路程至少需要25分钟，那么如果时间少于25分钟，肯定会存在超速的情况，交管部门就会根据这个，对你开出罚单。
生活中就是有很多人不明白这个原理，他们仅仅以为开车通过摄像头时降低车速经过就行了，而没有摄像头的路段就一路狂奔，这样只是自欺欺人，违章是跑不掉的，大多数老司机就是搞不清楚这个原理，一再的犯错误。 综上所述，相信大家对于区间测速已经有了一个清晰的认识，所以我们在开车的时候，该遵守的交通规则，一定要遵守，毕竟安全第一。
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