1954年,河南省会由开封迁往郑州,开封为何失去了省会地位的?

1268年(元至元五年、南宋咸淳四年),元庭设置河南行省,治所治汴梁路(即河南开封)。这是一个标志性的事件,意味着行省制度的开端,也是开封作为省会历史的开端。至1954年10月,除了抗日战争时期因战乱而迁移省会,开封一直是河南省会。

河南省省会开封(河南省会由开封迁往郑州)(1)

图|开封

开封历史悠久,笔者不做过多赘述,八朝古都四个字足以说明其深厚的历史文化底蕴。然而,以1954年10月为节点,河南省会由开封迁往郑州,开封也随之失去了省会地位。以史为鉴知兴衰,笔者为大家说一下开封为何失去了省会地位的深层次原因。

其一、交通劣势;

1903年,河南交通史上发生了两件大事,都与郑州有关,分别是芦汉铁路黄河大桥的开工建设与《汴洛铁路借款合同》、《汴洛铁路行车合同》的签订。1906年4月,郑州黄河铁路大桥在比利时的主导下,经过2年多的施工得以正式运营。1909年,汴洛铁路修建成功。

河南省省会开封(河南省会由开封迁往郑州)(2)

图|汴洛铁路

由此,郑州成了一个芦汉铁路与汴洛铁路的交汇城市。芦汉铁路就是现在的京广线前身,而汴洛铁路就是现在的陇海线前身。清庭或许早已重视到了郑州的特殊地位,于1903年将郑州升格为直隶州。

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图|郑州交通优势

直隶州的政治地位有多高?大概相当于现在的省辖市,与开封府属于平级关系,这也是一个郑州交通优势抬头的信号。清朝灭亡后,郑州凭借交通优势发展得有声有色。建国初期,郑州已经是一个交通枢纽城市。与此同时,开封的交通优势并不明显。

其二、地理位置偏离河南省中心位置;

开封与江苏省会南京的地理位置相似,都是偏离本省中心位置。令人遗憾的是,地理位置靠西的南京依旧是江苏省会,而开封则失去了省会地位。究其原因还是在于,开封地理位置偏东还是因为交通优势不够明显。

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图|开封地理位置

在元明清时代,“经济时速”最高的交通方式莫过于水运。彼时,开封地理位置偏东占的是漕运优势,一则便于运粮,二则便于运兵,这在冷兵器时代优势语无伦次。

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图|开封漕运

此一时此一时,清末民初铁路异军突起,对漕运造成了降维打击。在这一背景之下,开封偏东的地理位置反而成了弱势。从某种意义上来说,开封是成也地利败也地利。

其二、黄河水患;

开封段黄河水患极为严重,是出了名的“悬河”,河床高于市区地面,最高处达到了10米。究其根本,黄河在出郑州邙山之后,抵达开封就是一马平川,泥沙不断堆积,河床就被不断地垫高。开封自南宋初年一直到新中国成立,黄河在其境内决溢多达338次,洪水围困次数多达15次。

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图|开封黄河水患

郑州则不一样,拥有得天独厚的地理位置优势。黄河中下游分界处位于郑州桃花峪,自桃花峪向东的黄河,依山而过。郑州西边的邙山,束缚住了黄河,黄河水患的问题也就不像开封那般严重。

其三、经济结构;

郑州凭借交通优势,在民国时期就已经是小有名气的新兴城市。机械、军工、纺织、煤炭工业发展势头强劲,日用化工、印刷、印染、卷烟、金融等行业发展空间大。特别是纺织业,一直是郑州的强项。

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图|郑州棉纺工业

郑州的煤、铝土、耐火粘土、石灰岩等矿产资源,具有蕴藏量大、、分布广、开发利用价值大的特点,能够支撑起重工业的发展。建国初期,郑州的经济结构比较合理,又有交通优势加持,成为了河南省的经济中心和全国重点建设城市。

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图|建国初期的开封

开封则不一样,经济结构主要以农副产品资源为主,而矿产资源则相对缺乏。就经济结构而言,开封明显不及郑州。换言之,开封的经济辐射能力不足以带动全省经济发展。

河南省省会开封(河南省会由开封迁往郑州)(9)

图|郑州

综合多种因素,河南省会由开封迁往郑州。开封贵为八朝古都,服务于全省发展大局,将省会地位让位于郑州……

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