#懂车帝来了#现代悦动在入门紧凑家轿市场，是一个怎样的存在呢？要知道这台车在2009年刚进入到中国市场时，可是连续盘踞紧凑型轿车市场前三的冠军候选人，也曾与卡罗拉、思域等热门轿车齐名，并与朗逸争夺着同级市场桂冠。
尽管后来我们看到的第二代悦动，没了从前的风光，可俗话说瘦死的骆驼比马大，若是专注于家用轿车的性价比与实用性考量，现在的现代悦动仍旧是一台好车。
北京现代在售的悦动均为2018款车型，其覆盖在7.99万元-11.59万元的价格区间内，共计10款细分型号，其中包括4款手动挡和6款自动挡。
其实对于一个家庭来说，一台主要用作代步的家用轿车，并不需要承担那么多翻山越岭的任务，但现在的入门级家轿车凡是动力达到100Ps以上，来一次自驾远足也不成问题。这样一来，若是从纯经济角度出发，悦动 1.6L 自动悦目版GL 国VI 型号（以下称自动悦目版GL）便成了推荐指数最高的一款。
由于悦动全系都共享一台1.6L发动机，所以不论是这台8.49万元的入门自动挡型号，还是11.59万元的顶配，它们的输出性能并不会有什么差别。而且在已经具备上坡辅助与运动驾驶模式后，自动悦目版GL也有足够能力，来应付山路陡坡与高速公路。
而且像牵引力控制、车身稳定控制这些核心主动安全系统，也都会保证家轿最关键的安全性，并同时改善车辆的综合稳定性。有了这两点作保障，悦动车主显然也没必要为了车载通话或是方向盘上多出的几个按键，而去选择贵了4千的手动挡中配车（1.6L 手动悦值版GLS）了。
内饰设计
从驾驶舱的设计出发，韩国品牌为什么能够成为早些年的设计担当，可以从悦动的中控布局中读懂。
尽管缺少触控屏与其它现代互联配置，可是与仪表盘有着明显层次区分的中央控制台，使得其能够具备较为清晰的功能分区，并让车载收音机、音源接入以及车载空调等操作变得更容易。
从工艺来看，悦动 1.6L 自动悦目版GL型号看上去还是比较用心的。
比如在空调出风口的处理中，尽管上方前挡板的搪塑材料还是清晰可见的。不过，用于直接包裹两侧空调出风口的硬塑料，则采用了类碳纤维的纹理处置，加上出风口本身的烤漆面板材料，这会立马提升车辆在细节上的质感。
从装饰来看，换挡机构等部分也使用了传统金属镀铬包围，它会在大量使用搪塑材料的车舱中，提升一些整体档次感。
换挡机构顶端，我们可以看到DRIVE MODE驾驶模式选择按钮，因为悦动全系标配了经济与运动两种驾驶模式，这会让动力总成提供不同的响应逻辑，让不同路况的驾驶变得更顺畅。
悦动的空间表现在紧凑型轿车市场并不算特别突出，但4510/1765/1470/2650mm的车身尺寸却能够在8万-12万的价格区间市场里，为它提升一定竞争力。毕竟同价位的合资三厢，大部分都还只是小型车。
在静态乘坐测试当中，身高为177cm的体验者，能够获得4指的头部空间；而在前排座椅下调到最低后，182cm的体验者同样能够获得较为宽阔的头顶间隙。
后排座椅中，我们177cm的体验者也获得了3指的头部空间与近2拳的头部空间，这在紧凑型三厢轿车市场中，也的确是处在中上游水平的。
外观设计
如果说这一代悦动在刚进入市场时，算是较为前卫的，那么它放在当下应该是耐看型的选手。
六边形格栅虽说已经被奥迪给用烂了，但放在悦动这个级别的紧凑家轿上，其看上去也不算过时。
与此同时，更多银灰色金属镀铬不单单覆盖了格栅的两端，其还会在保险杠的左右位置，进行半包围包裹处理。这样的处理方式，我们常常在一些德系的运动轿车上看到，而它们能够出现在悦动 1.6L 自动悦目版这台自动挡低配车上，对于外观来说显然也是一个加分项。
大灯设计则是比较常见的一体化卤素大灯，别看其光源仅仅提供了卤素选择，可它在雨雾天气下的照明通透度其实会比一般的氙气/LED大灯还要出色一些。加上全系标配的卤素雾灯，这自然也就满足了一台家用轿车，全天候通勤出行的实际需求。
侧身上来看，高腰线会穿插在车门把手与车窗之间，连接前后灯组。而门板下边缘带有弧度的次腰线，也会让其获得更好的光影效果，整个侧身设计上没有太多华丽的地方，整体都显得比较干练。
车尾则有更多吸引年轻人的东西，比如它顶端的锋利鸭尾、更多横向的线条分层，以及在保险杠中出现的C型导流结构，这些都有利于提升它悦动在年轻消费者心目中的地位。
尤其是从细节图来看，其实用的这种C型导流孔，在与前脸设计相呼应的同时，也可以让其在同级别市场中具备一定视觉优势。
动力总成
1.6L自然吸气四缸发动机不算强劲，但123Ps/151N·m的动力参数，在入门家轿车当中还是比较合适的。而且这台发动机拥有的CVVT技术，令其能够实现约14%的油耗下降，这使得悦动1.6L 自动悦目版GL型号，能够以6.0L/100km的工况综合油耗进入市场。这样的燃油经济性，在车身长度超过4.5米的紧凑家轿中也是很不错的。
传动方面，拥有Dymos岱摩斯（原现代摩比斯）品牌的现代汽车，自然不需要爱信的支持，毕竟，它也是世界十大变速器品牌。而悦动 1.6L 自动悦目版身上的这台6AT，其在传动成熟度方面已经在领动、名图、智跑等韩系车那里得到了证明。6AT较为平顺的换挡反馈，保障了悦动 1.6L自动悦目版的整体效率，加上这台变速箱较高的耐用性与稳定性，家轿车所急需的属性也就具备了。
我们综合多个汽车平台的数据来看，现代悦动作为4.4米-4.6米合资紧凑型轿车市场中，价格较低的型号，其接近73%的1年保值率在该级别却又是比较靠前的。综合针对悦动 1.6L 自动悦目版GL 国VI型号外观、内饰、配置以及动力总成的测评，这台8.49万元的入门自动挡紧凑型家轿车的确是值得考虑的。
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