不知道有没有同款网友,经历过同样的事情。车辆行驶3万公里左右,正好轮胎要进行前后对调,车辆轮胎对调,多么轻松的一件事儿,花20元钱找个小维修店解决算了,看似简单的活,却有一大堆问题,车主想要对调轮胎,需要先对车辆轮胎进行动平衡矫正,否则车辆容易跑偏,或者高速行驶时车辆容易抖动,于是乎在维修店小哥的忽悠下,果断对4条轮胎进行了动平衡操作(100大洋)!
维修店技师,上去就拆轮胎,手脚特麻利,两分多钟,四条轮胎全部拆下,把轮胎依次搬到动平衡机旁边,对轮胎进行动平衡操作,动平衡完成以后,四条轮胎对调组装,整个操作流程,95%以上车主都见过,但是却有几处需要大家注意。
轮胎拆卸之后,需要对轮胎进行标记
车辆四条轮胎长得一模一样,如果车主把四条轮胎全部放在一起,估计很难辨认,而车主的主要目的是对调轮胎,拆卸之后,不可以分辨究竟是哪一个轮胎,又如何对调呢?
所以,轮胎拆卸以后,要用记号笔对轮胎进行标记:左前、右前、左后、右后,这也是最通熟的方法。
轮胎动平衡注意事项,否则车主白花钱
轮胎动平衡的目的是什么?在轮胎对调之前,需要对轮胎进行动平衡,主要是轮胎长期驾驶,轮胎表面磨损可能不是很均匀,加上轮胎平衡块也有丢失的情况,这种情况下,轮胎高速旋转,轮胎质心和旋转中心不重合,很容易造成车辆行驶过程中的跳动现象。
轮胎动平衡就是给轮胎重新添加平衡块,使轮胎质心和旋转中心达到重合的程度,保证轮胎平稳旋转。
这种车辆的轮胎,都是有花纹的,轮胎长期在路面行驶,大量的石头挤压在轮胎表面花纹处,车主在进行四轮定位之前,一定要记得把轮胎花纹处石头排查干净,否则,轮胎动平衡白做了!轮胎花纹处石头粘附于轮胎上面,很容易造成车辆轮胎质心出现偏移,即使车主已经做完了动平衡,在车辆行驶过程中,轮胎表面石头掉落,轮胎动平衡依然存在问题。
很多网友在对车辆轮胎进行动平衡时,忘记去除轮胎表面的石头,而导致车辆轮胎动平衡出现问题,这样的例子可是数不胜数,还是那句话,“技师不关心,车主一定要懂”。
汽车保养无小事,只有车主自己懂车,才能更好地保养车、驾驶车
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