全球受疫情影响出现了芯片短缺，芯片供应不足对于汽车市场的影响也是很大。而在当下形势不乐观的前提下，比亚迪却逆势而上，销量持续增长，正是因为它有着自己独立的一套汽车制造产业链，可以自主制造芯片，从这点也能看出它在新能源方面的长久布局。在新能源车型风头正盛的当下，比亚迪也算是成功转型，接下来就给大家介绍几款它旗下的新能源车型。
1.比亚迪－唐新能源
这款车的定位是属于中型SUV，它采用的是七座布局，对于二胎甚至三胎家庭来说是一个很不错的选择，今天就介绍一下它的纯电动车型。一般来说，纯电动车型的最高续航里程为565km，对于日常用车来说续航足够，如果担心长途出行续航不足，它还支持0.5小时的快充，这款车的最大扭矩是680牛米，因其双电机的设计，动力供给比较充沛。
它在智能驾驶方面，拥有360度全景影像、前后驻车雷达、倒车车侧预警系统以及全速自适应巡航功能，不管在高速还是市区行驶，都能提供较为全面的路况信息和辅助，辅助驾驶可达L2级别。
在空间方面，它也有不错的表现，1米8的体验者坐在第二排，腿部还有两拳的空余，第二排空间保持不变，坐在第三排还有些许的空间，总的来说空间表现非常优异，在周末的时候带着一家老小出去郊游都没有压力。
2.秦新能源
这款车的续航里程为450km，这个续航表现算是中规中矩，车辆的最大扭矩为180牛米，在市区行驶可满足基本的出行需求，但是如果想要更加充沛的动力体验这款车还是稍有欠缺。
秦新能源的辅助配置包括倒车影像、后驻车雷达以及定速巡航，相较于唐新能源来说，缺少了很多市面的主流配置。
秦新能源的空间比起前者来说，会稍有缩减，相似身高的体验者坐进车内，后排腿部空间距离前排座椅为一拳四指，这款车的定位为紧凑型车，所以这个表现算是及格。
3.比亚迪－e2
比亚迪e2的续航里程分为301km和401km两种选择，如果有续航焦虑可以选择401km的版本，最大扭矩为180牛米，与秦新能源的动力输出基本一致。
比亚迪e2智能配置方面搭载了倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能，只能保证一些基本的驾驶需求，更全面的道路信息无法提供。
比亚迪e2车型的定位同样为紧凑型车，相同体验者坐在后排，腿部空间为一拳四指，日常家用来说还是可以满足的。
这三款车型中，配置最全面的当属唐新能源，这款车的售价为18.98万～31.48万之间，而秦新能源等售价为16.98万，比亚迪e2的售价在8.98~14.48万之间。如果手头资金比较充裕，对空间的需求又大的话，唐新能源是不错的选择，其他两款车在价位上具有一定的优势，但在智能配置方面稍有逊色，大家可以根据自己的需求来进行购买。
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