虽然今年的SUV市场升幅有所回落，但SUV车型却还是一款接一款地面世，面对日趋饱和的紧凑型合资SUV市场，各家车企各出奇招，意在争夺市场。而在竞争最激烈的合资紧凑型SUV市场，各种细分车型更是扎堆面世。
比如说日前上市的三菱奕歌，轿跑型的流畅造型，丰富的配置水平，亮眼的发动机性能参数，再加上不高的价格区间，相信它还是能吸引不少年轻人的目光。那么如果把它与这个级别，同走性价比路线的柯珞克作比较，不知结果又会是如何？我们今天就来看一下吧。
奕歌的造型可以说是它锋利的武器之一，极具想象力的跑车般的造型，给人足够的运动感。前脸相较于欧蓝德的平面式设计，奕歌前脸更往中心聚拢，锋利的线条带出前进的姿态。侧面双腰线的设计，搭配尾部销魂的线条，让它颇有几分Wagon车型的感觉。尾部最吸睛的要数那分体式后挡风玻璃和横贯式尾灯，初看可能有几分突兀，但看久了还是能感觉挺前卫有型的。
柯珞克与奕歌相比少了几分激进的感觉，反而有的是更稳重和板正的感觉。柯珞克运用了柯迪亚克以来那一套家族式设计，这一套设计用在这样尺寸不大的车型上给人呆萌却不失精致感。
我们能看到从尺寸上看，两款车型没有相差太远，但柯珞克会稍有优势，更大的尺寸让它看起来更加大气。我们再来看内部，两款车的车内空间对比同级车型而言还算是比较宽裕。但对比两款车型，奕歌乘坐空间优化得更好，后排中央地台突起更小，对中间乘客比较友好。
我们先来看看两款车型的乞丐版本，奕歌全系搭载的是1.5T发动机，而柯珞克采用的是乞丐版车型搭载1.2T的发动机，动力表现方面，自然奕歌更占优势。而配置方面，两款车型的共有配置实在是少得可怜，柯珞克选择在中控屏、互联等配置上省成本，奕歌则省掉了一些安全配置，以我所见，这两款车型的乞丐版本都不太值得推荐。
再来对比一下它们中配的车型，两款中配车型一款采用1.5T发动机，一款采用1.4T发动机，参数方面差距不大。配置方面，两款车型的共有配置已经算得上丰富，高级的如全景天窗、无钥匙进入/启动等功能都配备。这两个版本都算是各自车系里比较值得推荐的。
最后来看一下两款车型的顶配版本，奕歌的顶配车型售价达18.58万，已经与柯珞克的顶配接近。动力方面，与中配保持一致。配置方面，奕歌的高端配置更加丰富，全景摄像、HUD抬头显示等等都一应俱全，比较适合各位“配置控”选择。
随着入市的车型越来越多，合资紧凑型SUV市场竞争真的是越发激烈了，除了一些久混江湖的老炮儿车型以外，许多新面世的车型，要出头，必须有明显的个性。奕歌选择了走这种跨界运动风，未来销量如何我们不得而知，但还是能吸引到不少人关注的目光的，这两款车型，如果是你，你会怎么选呢？
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