开局一张嘴，剩下全靠吹。
身处信息爆炸的时代，流量为王、营销至上，是各行业不一定尊崇、但一定在为之妥协并践行的原则。
一方面，我们相信“酒香不怕巷子深”，是金子总会发光；另一方面，生不逢时、怀才不遇的情况屡见不鲜。
于旁观者而言这是矛盾，于经历者而言则是取舍：究竟应该相信机遇大于努力？还是该信奉努力创造机遇？
现实中，汽车领域中，鲜少有单纯选择“大嘴式营销”or“沉住气做产品”其中之一的。于各品牌各车企而言，所要抉择的是营销和产品孰轻孰重，以及如何营销和打造什么样的产品。
用力过猛，或成吹牛不打草稿和欺诈宣传，或产品无人问津。如何抉择？如何找到二者的平衡点？这是个问题。
体量大、历史久的车企因已站稳脚跟，目前无需在信息爆炸的时代费太多头脑。相比之下，新生者的道路要更为艰辛。
而其中，新生合资品牌的道路则最为艰辛。
令人意外的是，江铃福特作为“合资新势力”，却能既不偏费，又在较短时间内销量口碑双丰收。
在刚刚过去的9月份，江铃福特科技零售量达到8175台，前三季度累计零售52643台，同比增长达到26.8%。
销量成绩够不够好，不仅要看绝对量，更要看相对量。在车市整体不温不火的大环境下，成立于今年1月26日的江铃福特科技能实现超20%的同比增长率，已然担得起“强势生长”四个字。
其细分车型领睿，甚至在第三季度环比增长59.2%，同时向海外出口16000台，走出国门，冲向世界。
与耀眼销量形成对比的，是江铃福特科技相对低调的营销。在近日落幕的江铃福特科技SUV·挚友音乐会上，公司总裁向东平先生与以袁娅维为代表的艺人们交流音乐、交流理念。没有大嘴、没有吹捧，江铃福特科技的营销似乎有些保守，亦或者，江铃福特科技比起新势力们，似乎都不怎么注重营销与宣传。
可，真的是这样么？
定义品牌的，从来都不是营销，而是产品
没有好的营销，只有合适的营销。
“营销”二字如今沦为贬义大于褒义的词汇，与种种错误示范脱不开关系。营销作为宣传的辅助手段，首先应基于产品，需与品牌形象和产品定位相符，进而再实现宣传和打开知名度以及助益销量的目的。
江铃福特科技便提供了成功示范。
不同于其他合资车企，江铃福特科技诞生于年轻消费者日渐成为车市贡献主力军的时代。吸引年轻消费者，是众多车企的努力方向。而致力于“年轻化”的江铃福特科技，是为数不多在营销中能与年轻人实现深度契合的品牌。
在前不久落幕的挚友音乐会上，江铃福特科技抓住年轻人对于音乐的热爱，以音乐为媒介，避免生硬地安利产品。
实力歌手苏见信、爵士流行两开花的女歌手袁娅维，包括风格独特的邓典，江铃福特科技的音乐挚友们皆为不设限、敢突破的音乐爱好者。艺人们的形象与江铃福特科技的品牌理念不约而同地达成一致。
更早些时候，品牌代言人苏见信为品牌打造专属歌曲《大开新境》，再到与《芭莎男士》、《向往的生活》第六季、与全球十大探险家闪米特推出领睿·极境版联名T恤……
音乐、跨界联名，都是年轻人喜爱的方式。江铃福特科技的营销不局限于单纯的语言和流量，而是以品牌定位和产品为出发点，真正地宣传于无形，借助其他媒介立稳品牌的年轻化实力化定位，传播自由、热爱、突破的深层产品价值。
产品、产品，还是产品
在营销与产品孰轻孰重之间，江铃福特科技的重心始终围绕着后者。
如果说营销影响品牌的影响力范围的话，产品则决定了品牌能不能够影响继而吸引消费者。
江铃福特科技固然有福特支持，站在巨人的肩膀上，但改变过去江铃福特以商用车为主的发展路线、找出独属自己的路子，并不容易。
我们要怎么打造产品？我们要打造什么样的产品？
江铃福特科技用“三步走”战略回答了关于产品的底层逻辑问题。
第一，个性化 大众化，组建广而不泛的产品矩阵。目前，江铃福特科技的产品组合表现为“SUV家族 小众化车型”。其中，宽体高能先锋SUV领睿、宽奢舒享SUV领裕和中坚新锐SUV领界共同组成品牌的SUV家族。SUV市场是红海，亦是大众喜闻乐见的车型。
而全路况高性能越野SUV撼路者、成都车展上亮相的福特猛禽以及欧系大7座MPV途睿欧，则负责品牌的产品的“个性化”。
在有限的时间和有限的精力下，江铃福特科技的这一产品组合既能为品牌开拓已有市场，又能为品牌提早布局“蓝海”，抓住未来市场。乱撒网未必能捞到大鱼，广且精准，才能让品牌有的放矢。
第二，定位清晰的细分产品。优秀的产品矩阵要能做到各个产品之间互不冲突，形成互补关系，攻占市场。
例如，江铃福特科技的SUV家族中，紧凑型SUV领界S主打安全与智能，核心优势集中在乘车安全与智能社交驾舱两方面，契合年轻用户“第一辆车”的出行需求；
明星产品中型SUV领睿，则突出“全能性”，从都市范十足的外观设计，到腾讯TAI4.0智能车机系统，再到EcoBoost 170直列四缸发动机 7速湿式双离合变速器组成的动力组合，领睿由内而外提供了15万级别SUV的越级全能表现；
中大型SUV领裕，则在完成动力性能方面的基础上，突出强调宽敞舒适的空间、全面越级的安全，主要契合消费者多人出行和商务出行的需求。
各司其职、各有特点和优势的“铁三角”，为江铃福特科技拿下SUV市场多向发力。
第三，将产品力最大化，将最好的产品给到消费者。产品之间不“打架”还不够，分工协作之后，各个产品如何完成自己的目标任务、如何交给消费者满意的答卷才是重中之重。
提升产品力，则是问题的答案。
以明星产品领睿为例，4630*1935*1706mm的车身尺寸，2726mm的轴距，领睿做到了同级头部。在细节配置方面，除了上面提到的福特招牌动力组合和腾讯车机系统，领睿还配备了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统以及CN95健康座舱等贴心配置。丰富、诚意，是领睿以及江铃福特科技对消费者的回应。
而即将国产的福特烈马Bronco，集福特的造车优势于一身，非承载式车身、分时四驱系统、2.3T四缸发动机和2.7T V6发动机，野性的硬派设计加上出色的越野实力，Bronco将是江铃福特科技“个性化”的又一力作。
“三步走”战略为江铃福特科技筑实了产品之基，更展现了品牌多元化 实力化的产品逻辑。
写在最后
营销与产品从来不是互不相容的。
产品为底色，营销为修饰，品牌为统领，江铃福特科技并非保守，而是在用润物细无声的方式积攒口碑、实现破圈。
音乐会上，向东平先生谈到：“永远心怀更大的梦想，不断去寻求更大的舞台、更大的梦想；永远心境广阔，对未来未知保持好奇，不断拓宽人生的边界，寻找更多的可能。”
或许江铃福特科技“挑战者”的姿态过于耀眼，以至于让我们忽视了品牌在产品底层逻辑和营销功力上的出色与用心。
（图片来自网络，侵删）
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