楚天都市报讯（记者吕锐 通讯员 傅月皓 黄梦婷 靳晰 陈嘉伦）“风陵渡口初相遇，一见杨过误终身。”金庸小说作品《神雕侠侣》中的著名地点黄河风陵渡口，今天将再次留下历史的痕迹——今日上午10时58分，横跨黄河、连接晋豫的运宝黄河大桥正式通车。至此，两岸人民靠轮渡出行的历史宣告结束，晋西南与豫西北之间再添交通要道。
运宝黄河大桥是由山西运城至河南灵宝高速公路跨黄河出省的控制性工程，也是国家高速公路网G59（呼和浩特至北海）的关键节点，由在汉央企中交二航局承建，全长1690米，宽34米，主桥主跨200米，是世界最大跨度的波形钢腹板矮塔斜拉桥，全桥采用6车道高速公路标准建设，设计时速80公里。
据了解，运宝黄河大桥的建设面临着黄河库区地质及水文状况特殊、桥梁结构新颖、工艺复杂、技术含量高等诸多难题。对此，中交二航局建设者们因地制宜，攻坚克难，实现了多项桥梁建设纪录：大桥主副桥波形钢腹板、主桥钢横梁全部裸用Q345耐候钢，为国内公路桥梁首次大规模裸用耐候钢；副桥采用“顶底板异步平行施工”的“新工艺”，突破常规、安全高效；大桥桩基最深达86米，为黄河中上游地区最深桩基；大桥采用的能抵抗19米水头差的新型组合钢板桩围堰实现了深水基础施工应用领域的飞跃等。
大桥通车后，从山西运城到河南灵宝的路程可缩短约80公里，车程将由原来的1个半小时缩短至20分钟，彻底打破山西通往豫西、两湖两广的天然屏障。
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