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广大消费者关注已久的广汽菲克第二款国产车型——Jeep自由侠已经在5月28日上市。新车的售价区间是14.18-17.88万元，这样的价格也算是在消费者的意料之中，而且14.18万元的起售价，对小型SUV市场形成了新的冲击。
遗憾的是，这次上市的车型只有1.4T可选，最让人期待的2.0L 9AT 四驱版本并没有同时上市。据了解，2.0L 9AT 四驱车型要等到今年年底才会上市。
所以许多消费者有这样一个疑问：没有四驱的吉普还能叫Jeep吗？2.0L车型为什么爽约？这或许能在国产自由光中找到答案。
如果你的购车预算在15万左右，并考虑入手小型SUV，按照这个需求，你的朋友给你推荐的不外乎是以下几个：缤智、X-RV、逍客、昂科拉。如果你还是皱眉头，想找些看起来很有个性的家伙，在网上搜一圈，扒一扒，维特拉和卡缤也会是不错的选择。
确实，想要找辆吸引眼球又不大众的车型并不多，那怎么破？或许Jeep自由侠就是一个不错的选择。Jeep自由侠可以说非常个性，7孔竖列进气格栅和双圆大灯是Jeep家族基因，远远看去你也能知道这是一辆Jeep，可以说自由侠的识别度非常高。而尾部匠心设计的“X”型尾灯非常时尚和个性，又让自由侠多了几分呆萌。
自由侠在海外有很多动力版本，包括有1.4T、2.0L和2.4L。但在国内，作为主力的1.4T发动机，自由侠并没有用菲亚特最新的1.4T Multiair发动机，仍然是在用菲翔同款的1.4T，该发动机属于年纪较大的T-JET系列，或许这就是同线生产的原因所在。
而厂家为了让发动机和变速箱匹配更适合国内路况，特意将调校部分交给中方工程师团队负责，而不像菲翔由意方工程师主导。但实际效果比菲翔的稍微好些，却只能算得上刚好及格，顿挫和换挡迟疑的问题仍旧存在，平顺性也是一般，换挡逻辑仍然需要优化。
还有人说Jeep的品控做得一般，但我们可以看出自由侠在国产之后，内饰装配工艺也还不错。而且这套获得“沃德十佳内饰设计”也是相当吸引人的。中控台布局非常别致，细节处处在强调运动的元素。该车颜色搭配有三个不同格调。只是观感上，我更倾向推荐棕色和橙白色。
自由侠全车系标配ESP，四轮独立悬架，这比一些还在采用非独立后悬架的小型SUV来说，显然具有一些优势。中高配车型配有全景天窗、倒车雷达、彩色中控屏幕等年轻人喜欢的配置。
14.18万元的起售价对于Jeep系列车型来说的确不算高，但配置没有太大的亮点。这款车型还是比较适合追求外观，对于空间、做工、动力不是很追求的消费者，未来还会推出魔兽版本，也可以收获一些粉丝。
唯一需要斟酌的是，国产后Jeep的质量问题有没有改善，毕竟一直以来，它的问题还是不少的。要说这款是否值得购买，你愿意做这只小白鼠吗？
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