昨天，我骑摩拜忘记上锁，今天打开摩拜发现账户欠费66元。我当时真心很生气。
然后就打摩拜客服咨询，客服查询一下说可以将欠费补上，但要交一块钱。另外还要扣除15信用分。当时听到这个消息是很开心的，觉得摩拜单车公司还是比较人性化的。
但是，当看到信用分这么重要时，觉得扣除信用分后果也是这样严重。
4月25日武汉晚报报道称，市民陈先生上周三骑了一次摩拜单车，用完车后下车把锁一拉，听到响了一声，他以为锁上了，便离开了。直到昨天，他再度查看摩拜客户端时惊呆了——原来这辆车并没有锁上，而且一直被人骑行，共计骑行了100多个小时，摩拜账户欠费200多元。他立即向摩拜客服反馈，但一直没等到结果。
而经过武汉晚报记者联系摩拜公司后，摩拜官方表示这种事陈先生自己有责任，因此尽管根据GPS定位只收取了他1元车费，但是扣除了他15分的信用分。
不可否认，发生车锁没锁上这种事，的确存在用户疏忽的可能，但也同样可能是由于摩拜单车自身产品故障造成的，摩拜未对该单车进行任何检测，就直接扣除用户大笔信用分，这一处理方式并不合理。因为，按照摩拜的信用分制度，一旦用户信用分低于80分，使用摩拜单车时就要按照每分钟100元的天价进行收费，如果但凡出现用户骑行完摩拜后上锁失败的问题，都归咎于用户的责任并进行扣分处理，那么摩拜是不是要继续向所有低信用分的用户收取高额费用，换回信用分？
因此，也难怪有网友吐槽称，原来这就是摩拜的赢利点啊。
事实上，摩拜单车的产品故障早已不是一次两次了，而摩拜把故障的责任甩锅出去也不是一次两次了。4月初，北京、成都、南京等全国多地连续两天出现摩拜服务器大面积宕机，不仅扫码开锁无法使用，连账户余额押金都不显示的情况，对此摩拜称绝非故障，只是技术升级。
今年3月份，摩拜单车再度出现大面积宕机问题，从当天下午开始，北京、南京、武汉、成都等全国各地的摩拜单车纷纷出现无法扫码、解锁，以及锁车不结束计费、单车无法定位、个人数据全部归零等各种问题。
所以，与其急着把每一次产品出现负面问题的责任都推给用户、合作伙伴，摩拜不如好好反思一下，为什么自己家的产品总是出问题？又究竟什么时候能把产品做好呢。
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