这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友比较喜欢本田摩托，但遗憾的是本田的小排量跨骑类车型并没有引入内地，所以我们只能在合资车型中进行选择。
目前本田在国内的合资工厂主要是五羊本田和新大洲本田，对于这两家企业来说，150的跨骑车还是比较多的，毕竟它们的发展重心依然在小排量通路车上，所以可供我们选择的本田系150摩托车就会有很多。
根据题主的使用需求和身体条件来看，150的跨骑摩托车必须具备座椅低，骑行舒适的特点。如果达不到这两个先决条件，那么就不可能符合题主的后期使用要求。
新大洲本田的150跨骑摩托车主要有CBF150R，150S，150D，150U，150C。这几款车型中CBF150R定位最高，所以它的舒适性相对就会更有保障，而150U座高会比较低，所以我们可以重点关注这两款车。
五羊本田的150跨骑摩托车主要有幻影150，帅影150，雄帅150，威领150。这几款车型中幻影150是定位最高的，但帅影150和雄帅150也能符合这种需求，这里主要就看它们的定位和座椅高度了。
找到了值得推荐的车型，我们再来看这五款车型中哪一款会更适合题主。依然还是按照车型定位进行分析，幻影150明显会高于CBF150R，而且它的价格也是这五款车型中最贵的，所以这款车的档次感和骑行表现相对会比较好一些，并且它的座椅高度保持在了773mm，因此预算充足的话，它就可以成为首选。
新大洲本田CBF150R虽然说骑行表现也不错，但因为这款车的座椅高度达到了795mm，所以对于题主来说就会有骑行压力，因此这款车只能放弃。因此相对比较高端一点的本田系150跨骑车中，比较适合题主骑行的就是幻影150。
我们接下来再看帅影150，雄帅150，CBF150U这三款车型。帅影150是一款已经脱离干粗活需求的通路跨骑车，它也会比较注重骑行表现，所以车型的定位也是符合题主使用要求的，再加之它的座椅高度也不是很高，保持在了760mm那么也是能够适合题主骑行的。
雄帅150是一款相对高端一点的，以干粗活为主的跨骑车，并且它还是独立标车型，所以这款车也能适合题主的后期用途，在结合770mm的座椅高度，相对随意的骑行三角，那么这款车也可以作为备选对象。
CBF150U是一款还没有上市的车型，这款车的定位和雄帅150比较相似，并且它也具备低坐高的设定，所以也可以作为参考对象。
通过以上的介绍和分析，我们可以看到适合题主骑行的本田系150跨骑摩托车，还是比较多的，而这几款车型中我个人比较看好幻影150和帅影150，因为这两款车的骑行舒适性会更有保障，所以就可以将选择的重点放在它们身上。
至于这两款车应该如何选？说到底还是预算，因为它们将近有三千块的差价，所以最终的选择，完全取决于个人的钱包。
总而言之，用150跨骑摩托车进行小长途骑行完全是没问题的，它们的稳定性和舒适性也是有保障的，当然前提条件是一定要选对车，所以有这种需求就可以参考上文介绍进行取舍。
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