SUV一直是热门话题，即使打开电视看到汽车广告大多也是SUV车型，不得不说国人对SUV的钟情程度一点都不低。幻速S7是北汽幻速暂且最大号的SUV，人们也见证了这个品牌日益壮大，这位旗舰的到来无疑是壮大了自家SUV产品，同时作为这台迟来的小将到底行不行还是要出来遛一遛。
车辆前脸“X”形进气格栅非常霸气，在细节上设计出的层次感也比较强，车身线条偏向硬朗，较高的车身高度让幻速S7看起来有着MPV的味道，当然这样的好处成就了车内头部空间，车尾造型也是有棱有角，尾灯面积有些小，但是内部设计点亮很漂亮。
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内饰呈现档次感强
内饰并没有给人廉价的感觉，仔细观察后你可以发现，在用料上比较走心，中控台被软性材质包裹，就连四个门板内衬也同样有皮质材料包裹。悬浮式9英寸中控显示屏在尺寸上很尽人意，后排空调可调节功能也很好的照顾到了后排乘客，面积不错的全景天窗迎合了国人对此配置的需求。
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空间表现很好，储物格较少
其实最不担心的地方就是幻速S7的空间表现，尤其是它头部空间，这也就是较高的车身带来的好处，虽然有人会担心第三排腿部空间，但要知道第二排座椅可以前后调节，这样可以更好的与最后一排乘客找到最舒适的平衡点。后备厢在满载时候放不了太多东西，但毕竟乘客满载的时候较少，相信更多时候第三排会一直保持放倒，这样的座椅布局无论是应急拉货搬家，还是应急载客都可以得到很好的空间利用效果。
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8AT够平顺，城市驾驶静音让人意外
车辆全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛米；与之匹配的为8速手自一体变速箱或6速手动变速箱。这样的动力总成在同级别算是比较高的水准，此次我们试驾的车型为8AT版本。
驾驶一辆你从没开过的车之前最重要的是什么？就是一定要试探下它的油门、刹车感觉。挂入D挡前进，油门踏板给人的很大的好感，并不像其它很多自主品牌油门踏板敏感的像只兔子，再有就是它的刹车系统，回弹力度有些过大，所以在堵车蠕动行驶时，反复的松踏板和踩踏板很快会让你觉得脚腕发酸。
很多人都知道重庆是山城，所以几乎想找一条平坦的路很难，这对S7的1.5T发动机有了很大的挑战，同时驾驶者对变速箱换挡逻辑也会更为关注，在一天的驾驶中这台发动机的表现很尽人意，尤其是每当遇到上坡时发动机和变速箱配合相当默契，一旦发现转速过低，变速箱会迅速降挡拉高发动机转速推使车辆前进。
低速行驶时幻速S7的隔音不错，匀速行驶时也不会有明显的噪音干扰，当车辆提速和行驶在高速路段时，发动机的闷响还是有些明显，尤其是发动机徘徊在3000转左右的时候。车辆悬挂舒适度属于中等水平，对车身的支撑能力不错，同时有着不错的滤震能力，在车内几乎感觉不到生硬的冲击感。
结语：幻速一直以经济实惠路线为主打，这次带来了旗下旗舰车型幻速S7也是对自己产品力上加了一个档次，经过一天试驾虽然给人的整体感受不错，但验证车辆品质还是需要时间来考量，尤其是车辆耐用性上，虽然这台猛将来的晚了些，但相信如果一直保持今天的良好状态消费者也一定会买单。（图/文/摄 网通社 尚震罡）
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