在重庆万盛区景星乡黑山镇境内，有一国家级森林公园，名为黑山谷。黑山谷地形崎岖，所在山脉地处云贵高原向四川盆地过渡的大娄山余脉，是重庆和贵州两省市的一座界山。景区由峻岭、峰林、幽峡、峭壁、森林、竹海、飞瀑、碧水、溶洞、仿古栈道、浮桥、云海、田园、原始植被、珍稀动植物等各具特色的景观组成，由于风景优美，是一个自驾旅游的好去处。
不过，黑山谷由于海拔较高，地形崎岖、弯道多而险，十分考验进入车辆的各方面性能，因此也常常被选为试驾地点。这不，在12月27日，北汽幻速S7试驾会就来到了这里，带着我们开启了一场黑山谷之旅。
家族式外观设计，动感激进，辨识度强。
事实上，北汽幻速的车型由于有家族式设计，一直很好辨别。幻速S7采用家族最新设计风格的点阵式满天星X型前脸，黑色回旋镖形前雾灯设计，动感而又激进。车身线条也十分平直流畅，充满力量感。
而相较于前脸的激进，车尾似乎收敛许多，方正的线条给人敦实之感，总体上说来比较协调耐看。
内饰温馨，设计感和质感均不错。
进入车内，褐色和棕色的配色相结合，营造出一种温馨的氛围。中控台大部分采用软性材质，质感不错。悬浮式中控大屏现代感十足，银色镀铬饰条包围按键功能区，也点缀得恰到好处。
值得注意的是，中控大屏除了可以使用触屏式，还能用以下旋钮进行功能控制；且旋钮手感舒适，操作灵活而又简单。
中控下方空调出风口既可以调节大小，还可以直接关闭；第二排也具有空调出风口，可以调节温度大小和风速，设计很人性化。
总体上说来，内饰在设计感和质感上都给人不错的印象，美中不足的是前排没有USB接口，不能够直接给手机充电，所以想要充电还得买个转换器。
真7座SUV不是说着玩玩，乘坐、储物空间杠杠的！
空间方面，北汽幻速S7长宽高分别为4800*1850* 1760 mm，4.8m的车长营造了大气之感。另外，其轴距长达2780mm，中排4/6分座椅可前后滑动；中排4/6分和后排5/5分座椅靠背均可前后角度调节，空间灵活而多变。
实际体验，第二排空间游刃有余。
第三排空间依旧能满足应急时的需求。真7座SUV的名头，可不是跟你玩虚的。
储物方面，由于第二三排座椅可全比例放倒，扩展容积高达2167L，装载大件物品简直轻松。
除了大件物品存放，全车上下共计23处小储物格，例如对开式中央扶手箱、中控下方储物格等等，都为小件物品的存放提供了极大的便利性。因此，进入S7车内，根本不用为空间而担心。
动力够用，悬架调教更侧重舒适性，期待2.0T动力的到来！
此次试驾车型为1.5T次顶配车型，发动机最大功率110kW，最大扭矩220N·m，传动匹配的是8挡自动变速箱。
事实上，1.5T发动机的动力参数不错，但由于幻速S7自重达1.7吨，所以起步时油门得舍得踩。涡轮大约在1800转时开始介入，此时可以感受到动力明显增强。在市区路段行驶时，1.5T的动力行驶是毫无压力的，完全够用。但是进入黑山谷景区，由于道路坡度大，发动机整体感觉基本能接受，不过考虑到车辆本身自重，也可以理解。所以，车业杂谈更期待后续2.0T车型的推出。另外，8AT的平顺性也不错，只是偶尔还是会让你感受到一下它的存在。
除了动力，值得一提的是幻速S7的舒适性。幻速S7采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，在过颠簸路面时，完全不会感受到生硬的跳动感，与之而来的是缓冲过后的舒适，这一点值得点赞。另外，方向盘偏轻，指向性较为清晰，虚位也不大。转向灵活，给人惊喜。最后关于刹车，个人认为调校还可以再硬一点，那样更好掌握。
总体上说来，这次试驾还是不虚此行。幻速S7的空间、过弯能力以及舒适性都给人很深且很好的印象。目前看来，1.5T车型在市区行驶还是很轻松。因此，对于二胎家庭来讲，这或许会是一个不错的选择。
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