接替理想ONE的L8，价格终于敲定，同时理想汽车还公布了全新的5座中大型SUV——L7的正式售价。
“全新一代理想ONE”，“理想ONE的换代车型”，理想L8的定位非常明确，同时与L9组成了新的车型序列。与理想ONE不同的是，L8提供了两款车型，并且运用手机的命名方式——“Pro”和“Max”，价格也相比理想ONE分别提升至35.98万元和39.98万元。
与理想ONE相比，虽同样采用6座的座椅布局，但L8的车身尺寸与轴距都略有增加，长度达到5080毫米，轴距也提升到了3005毫米。当然，体现出比理想ONE价格高的地方不仅是车身尺寸，动力性能提升、电池容量增大、增程器升级，让理想L8颗实现1100公里的综合续航里程（WLTC标准），CLTC标准续航里程达到1315公里。
理想L8的内饰设计几乎与L9一模一样，提供了超过100项标配配置，包括第一、第二排座椅通风与按摩功能，带电动遮阳帘的全景天幕、256色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、13.3英寸彩色HUD、双15.7英寸3K LCD双联屏、一颗高通骁龙8155芯片，19扬声器（L8 Max为三块15.7英寸LCD屏幕，21个扬声器、两颗高通骁龙8155芯片）。
在智能驾驶辅助方面，理想L8 Pro将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型，总算力为128TOPS。理想AD Pro采用纯视觉方案，感知、决策、控制和算法全部自主研发，并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。
理想L8 Max将标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片，总算力达到508TOPS，能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定，未来该套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。
在发布L8售价的同时，理想汽车也公布了全新中大型五座SUV——L7的价格，同样分为Pro和Max两款，价格分别为33.98和37.98万元，比L8便宜两万元。
或许可以将L7当做L8的大五座版，毕竟车身轴距相同、宽度相同、前后轮距也相同，只是车身长度比L8少了30毫米，高度低了50毫米而已。
作为一款大五座SUV，理想L7充分利用车身尺寸与轴距的优势，打造出更加灵活且宽大的第二排乘坐空间。例如：第二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，坐垫长度达到520毫米。
此外，第二排右侧还配备了电动腿托，后排中央座椅靠背放倒后，可变成一个超大扶手，与车门上的柔软肘托环抱整个座椅，将一个豪华舒适的电动三人沙发变成两个独立的VIP座椅。
除此之外，理想L7的动力系统（性能数据）、底盘悬挂系统、轮胎尺寸、车内屏幕尺寸与数量、音响系统、人机交互系统与智能驾驶辅助功能（软硬件）都与L8相同。
在公布L8与L7正式售价的同时，理想汽车也宣布，从今年11月起，理想L8可开始交付，而L7目前可接受预定，预计在今年11月的广州车展正式展出，明年2月开始试驾并将在2月底开启交付。
本文作者为踢车帮 贾云涛
,
