起亚2023新款Soul亮相，定于今年夏天上市，外观略有调整，发布新颜色和两个可选包。与老款相比，Soul取消了涡轮增压发动机，同时可选装X-Line内饰也取消了。
2023新款Soul不再采用分体式设计的单大灯 。前保险杠经过重新设计，采用铝制装饰和大型中央进气口。其他变化包括17英寸和18 英寸合金轮毂的新设计、略微调整的后保险杠，以及两种新的双色调颜色选择，透明白和冲浪蓝。
新款Soul配置提供 LX、S、EX、GT-Line 和 GT-Line Tech 内饰，同时可选装X-Line内饰也取消了。用户只能选择自然吸气 2.0 升四缸发动机(110 kW / 149 PS) 和178 Nm的扭矩。它与智能可变变速箱 (CVT) 配合使用。另外手动变速箱也在2023新款Soul上停产。
内饰方面，除了入门级LX之外，所有内饰都标配10.25 英寸信息娱乐系统和导航触摸屏。辅助驾驶标准系统包括前预碰撞避免辅助， 行人、车道保持和车道跟随辅助、驾驶员注意和车道偏离警告、远光灯辅助和后方乘员警报。起亚提供两个可选套件，LX技术套件-16英寸车轮旁边增加了盲点防撞和后防撞。
需要升级的话，GT-Line技术包可以将ADAS提升到一个新的水平。结合了雷达和摄像头传感器，加上更复杂的高速公路驾驶辅助和基于导航的智能巡航控制，它为前方防撞辅助系统增加了路口转弯能力。该套件还配备了 LED 大灯和尾灯，同时通过高光装饰、带 LED 扬声器灯的高级 Harman/Kardon 音响系统、加热前排座椅、电动驾驶员座椅、尾箱双层隔板。
2023新款Soul定价将在临近上市的时间发布。离开中国市场多年的起亚Soul（中文名：秀尔），最后一代车型停留在2013款，曾经也是一款具有相当知名度的产品，但是知名度更多来自其具有争议的外形，另类的外形在韩流疯狂的年代也拥有一些用户的市场，抛开外形单从实用性来说起亚秀尔的空间做到了同级别的极致，也算一种竞争力，但是市场把你抛弃的时候往往任何招呼都不打。
现在的韩系已经早就风光不如从前，而且现在的市场跟以前完全不同，在造车新势力的冲击下传统车企很多都被侵蚀不少份额，包括大众和通用等最主流品牌都面临品牌的重新塑形，现在看秀尔返回中国困难重重，不仅是秀尔，还有起亚、现代为代表的韩系品牌都需要品牌重新塑形，中国市场太大，包容性也大，希望世界第五大的汽车集团在中国能重新恢复信心，市场多元化的品牌对于中国市场并不算是坏事。
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