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在日前开幕的法兰克福车展上，福特全新一代Kuga正式亮相。Kuga其实国产翼虎，欧洲等地市场称为“Kuga，美国等地市场称为“Escape”。全新一代Kuga相比现款车型变化较大，车身变得更为饱满圆润，本次车展推出了Titanium高配版、ST-Line运动版及Vignale版车型，据悉全新一代翼虎燃油版车型计划于年内海外上市。
#新车静态解析
全新一代Kuga的整体造型与现款翼虎相比变化较大，至于日后全新翼虎能否100%完全继承这个外观设计，目前还尚未知晓。
前脸方面变化较大，全新设计的灯体尺寸很大，配备LED光源灯组，两灯之间采用了非常简洁的设计，除福特LOGO外全部留白。
全新的六边形前格栅位置较低，搭配两侧内凹的竖向雾灯，整体辨识度很高。
实拍车型为插电混动车型，充电口位于左侧前部翼子板区域。车身尺寸方面，全新Kuga的长宽高为4585/1882/1742mm，轴距为2710mm。
尾部整体设计与福克斯车型比较相近，横向布置的尾灯中央，放置了车型LOGO。新车还采用了双边共两出的排气布局，进一步增强了运动效果。
车内方面，新车采用了福特最新的家族式设计，与福克斯、嘉年华等车型大体相似，中控台为对称式，做工用料算是同级正常水平，看起来有一定的档次感。
8英寸中控大屏内置SYNC 3车机系统，从展车中可以见到CarPlay和Android Auto互联功能。
三幅式方向盘造型也和嘉年华没啥区别，尺寸较为粗壮，握起来很舒服。
此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，UI设计很清晰时尚，内部可查看到的车辆信息繁多。
座椅方面要比嘉年华和福克斯看起来都要厚实，坐垫实际摸上去的手感很软，两侧也能带来一定的包裹性。
配置方面，新车配备抬头显示、Bang&Olufson品牌音响、全景天窗、自动启停、限速识别、车道辅助保持、自动泊车、自适应巡航、盲点监测、预碰撞制动系统、全景影像等多项配置。
动力方面，全新一代Kuga搭载两套动力组合，分别为1.5T EcoBoost三缸发动机以及2.5L混动合动力系统（实拍车型为混动版本），其中1.5T发动机提供高低两种功率，高功率版的最大功率为110kW，低功率版为88kW。另外，2.5L发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，最大功率为165kW。
#编辑总结
本次法兰克福车展亮相的全新一代Kuga相较现款车型可以说是有天翻地覆的变化了，这也令人非常期待日后国产翼虎是否能与欧版车型拥有一致的设计。这两年长安福特业绩持续下滑，当然也与产品更新换代慢有很大关系，也希望翼虎能够尽快换代增加自身竞争力。另外，如果未来国产车型能给一个除了3缸发动机以外的动力配置，可能会更讨中国消费者喜欢。
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