有车友后台留言：
老师，我的车是别克凯越自动档，13年的车，是不是气温下降的原因，近段时间起步肉、加速无力，冷启动异响，是什么原因？
“55”答疑：
您好，
受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的， 当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。
一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量。另一方面，这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象。
如果在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，车的气门很有可能已经积碳了。
定期清理喷油嘴积碳(针对自吸发动机)、燃烧室积碳(针对缸内直喷发动机)、进气歧管积碳。显著恢复动力、有助降油耗。
建议车友去检查一下积碳情况，至于冷车启动异响，这跟气温低和机油品质有关系，保养时选用全合成机油改善。
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“55”有呼必应。
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