性价比的话，我感觉我对这台车非常满意，这也满足了我对平民性能车的需求，时尚大气的外观，精致豪华的内饰，在配上众多的高科技，让我庆幸当时自己做出的选择！
在选择别克君威GS之前，也了解过一些其他品牌的车型，别克刚开始是没有在我考虑的范围之内的，后来听朋友介绍别克旗下的车型也是不错，也就顺路过来看了一下，刚进展厅一眼就看到了这台君威GS，然后就被它的外形和这种夸张的这种设计风格给吸引到了，后来通过销售顾问的介绍和时乘试驾，坚定了我入手这台车的决心
【空间】
说实话，别克旗下的所有车型空间都是非常宽敞的，这个从英朗和凯越这种基础版车型上就能完美的体现出来，向君威GS这种四米九的车型，里边的空间肯定是不容置疑的，比我以前的那个车要宽敞很多很多，我以前的那台车，我坐在主驾驶，我的后排基本上没有放腿的空间了，而像君威GS就完美地解决了这个问题，空间宽敞，地板平整！
☆ 空间设计亮点：后备箱的空间也非常宽敞，而且在空间上的设计也是比较的贴心，设计师在后备箱的右边设计了一个隔断式的储物格，一些不太常用的小物件，包括孩子的玩具，都可以放在这个储物格里边，不至于在行车过程中，后备箱里面的东西随便乱动！
家人乘坐评价：君威GS这台车的后排空间非常宽敞，座椅的舒适度包括腿部衬托也是非常的到位，后排的扶手杯架，也是为乘客提供很多方便！其实孩子的随身物品也得到了合理安排！
【动力】
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动力也是这台车非常突出的一个优势，2.0t可变缸发动机，最大功率174千瓦，让这台猛兽拥有强劲的动力输出，大红色的logo，性能卓越的四活塞卡钳，包括座舱里边这个动感十足的战车座椅，都在时刻提醒着我们，不要轻易招惹他！它结合了动态与静态的两种美，四缸性能模式和双缸的超经济模式，就好像是一个狂野的大叔，也有温柔的一面！
【操控】
向君威GS这种运动级别的轿车，操控性也是它的强项，自动泊车，自适应续航，车道保持，车道偏离，自动刹车，侧盲区预警，集各种高科技于一身，不止有外在美，内在美也是有目共睹，方向盘的指向性，精准轻便，高速的沉稳，低速的灵活，无一不在表达着它对主人的细腻，电子按键式的排挡，不光给他提升了档次，同时也为它集成了很多功能，相较于老式的排挡杆，君威GS这种按键式 排挡，既节省了空间，操作又更加的方便！
【油耗】
油耗的话，我倒是不太在意，既然选择了它的动力，就要包容它的油耗， 就好像又想马跑得快，又不想让马吃饱，这是不现实的，再说油耗也没有高得太离谱，发动机拥有三种工作模式，四缸性能，四缸经济和双缸超经济，也是，显著的提升发动机的油耗表现！
【舒适性】
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君威GS这台车的舒适度，总体来说还是不错的，它的座椅配备了腿部夹紧和背部夹紧功能，可以将驾驶员牢牢的包裹在这个座椅里边，包括它还配备了这个双区独立空调，负离子生成器，空气净化器，为我们的乘座环境提供了有效的保障，车子行驶在尘土比较多的，道路时，它会自动关闭空调的进气阀门，阻隔尘土进入驾驶舱，同时，它的座舱静谧性也是不错的，配备了anc的主动降噪功能，有个安静舒适的驾乘环境！前排和后排都配备了这个USB充电接口，满足满日常所需的一个智能设备充电需求！流媒体后视镜的加入，也为我们提供一个更加清晰的后方视野，不论你在雨雾还是黑暗天气，都可以清晰的看到后方的道路情况，保证行车安全！
【外观】
外观是这台车的最大的一个亮点，蓝色的车身识别度非常高，前脸的设计，给人一种稳重，但是又不是狂野的造型，狭长的LED行车灯与中网的亮条完美融合，配上他两侧的獠牙设计，给人的感觉力量感十足！侧面的流线设计美观大方，亮黑轮毂与红色卡钳视觉冲击强烈，后方的尾翼与底下的扰流板，为他提供了一个优良的性能！
【内饰】
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别克车的做工一直不错，尤其是在一些细节上的处理，包括全车都是一个软材质的包裹，即显大气又上档次，黑色内饰，加上红色的装饰条，与它运动的外观完美匹配，无论是外在美还是内在美，都能让人一眼就记住它！
点评：
优点：
一台车子能否让人心动？首先要看它的颜值，君威GS这台车的颜值与配色，正好与我心目中的车型相对应，前脸的粗犷冷峻，侧面的流线设计，背面的敦实可靠，都对我有不可抗拒的吸引力！他的辨识度很高，给人的感觉就好像一头穿着蓝色西装的猛兽！尤其是前脸的獠牙设计与半遮面的红色卡钳，为他提升了很高的辨识度！
缺点：
如果说非要有一点不满意的话，就是这台车的前排赛车座椅，我个人觉得有点太硬了，虽然配备了按摩功能，但如果长途行车的话还是有点牵强！
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