近日，一篇名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章在朋友圈引起关注。文中，有6位自称购买并驾驶奥迪车的车主或车主家属患上了白血病，其中有4人是急性髓系白血病。车内空气质量问题再次引起广泛关注。
有读者表示，近两年热销的车载净化器大多宣称能够过滤车内空气中的有害物质，其中包括甲醛等，是否真的有效呢？北京市理化分析测试中心对市面上热销的15款空气净化器进行了测试，其结果显示，净化车内空气或只能安慰一下心理。
PM2.5过滤效果甚微
据北京市理化分析测试中心测试结果显示，15款空气净化器中，净化PM2.5能力最强的样品，其CADR值（净化空气的速率）最大为55.9m³/h。在3m³的小轿车内，不通风且不漏气的情况下，大约需要5分钟时间过滤全部空气。其余样品则平均需要20分钟以上才可达到同样效果。因此，大多数空气净化器净化PM2.5的能力不尽如人意。
有网友在车内用净化能力最强的车载净化器、家用空气净化器和车内循环模式做了对比测试。测试结果显示，车载净化器净化空气的能力十分有限，PM2.5数值从33降到了17；家用空气净化器则在5分钟内将PM2.5数值降到了3；使用汽车内循环模式（带有过滤PM2.5滤网），数值则降到了1。
去除有害物质更不靠谱
空气PM2.5数值只有秋冬季较高，但车里的其他污染物可能一年四季都有，比如无色无味的“隐形杀手”——TVOC，即总挥发性有机化合物，包括苯类、烷类、芳烃类、烯类、卤烃类、酯类、醛类、酮类和其他有害物质。这些物质来源于车里的塑料内饰、人造革座椅或真皮座椅、地毯等其他非金属部件。
此次检测中，净化TVOC能力最强的样品，其CADR值为11m³/h。上述同样条件下，约需要26分钟过滤全部空气。其余样品大多超过30分钟，最长则达到了1800分钟。
买设备不如开窗
据工作人员介绍，此次实验只是理论值的论证，实际中TVOC是持续挥发、不断释放的，这意味着净化器一边净化，TVOC一边释放，所以实际清除一次TVOC花的时间可能会更长。具体长多少则是个未知数。
“阴天收敛，温度越高越嚣张，TVOC浓度在高温下会迅速飙升。所以，人在车里，开窗通风，或开空调外循环。人不在，避免让车暴晒。这是最有效的去除有害物质的办法。”该工作人员表示，由于机型、电压、过滤网的使用限制，车载空气净化器注定无法达到人们预期的效果。况且，大部分车内使用的空调滤芯都会带有吸附功能，常切换内外循环即可使车内空气质量维持在一个较好的状态。
文/本报记者 侯杰
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