近日，原昭银保险经纪（北京）有限公司发生工商变更，企业名称变更老友保险，长城汽车100%控股。
近年来，布局保险业务的车企并不少见。如上汽、广汽、一汽、奔驰、东风和通用汽车等大型汽车厂商均已成立子公司布局保险。此外，部分汽车销售公司、汽车维修公司则选择与保险公司合作的方式进行保险兼业代理、销售等行为；新能源车企特斯拉、小鹏等也开拓了保险版图。
长城汽车全资收购昭银保险经纪（北京）
近日，昭银保险经纪(北京)有限公司发生多项工商变更，股东北京华夏信义汽车租赁有限公司、昭银商务咨询（北京）有限公司退出，由新股东长城汽车100%持股，公司名称也变更为老友保险经纪有限公司，注册资本金由1600万元增至5000万元。
老友保险经纪成立于2007年12月，是一家全国性保险经纪公司，此前曾叫为中泰国际保险经纪（北京）有限公司，后变更为昭银保险经纪（北京）有限公司。
长城汽车收购保险中介牌照并非一时兴起。2017年，长城汽车旗下公司保定创新长城资产管理有限公司曾在工商局注册了“天津创新长城保险经纪有限公司”，历经三年，长城汽车尚未得到银保监会的相关批复。
2019年10月，长城汽车与德国安顾集团就汽车与出行领域的保险服务签署合资备忘录，计划打造一家以科技和数据为驱动的、行业领先的保险服务提供商。
公开资料显示，长城汽车成立于1984年，总部位于河北省，主要生产SUV、轿车、皮卡及新能源等车型，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市。
数据显示，2020年，长城汽车销量111.59万辆，同比增长5.41％，其中，皮卡销量为21万辆，同比增幅高达42.37％。在营收上，长城汽车再次破千亿达到1033.08亿元，创历史新高，同比增长7.38％；净利润53.62亿元，同比增长18.36％。
车企布局保险业成风，一汽、上汽、吉利、特斯拉均已出手
前不久，吉利控股已顺利入股合众财险，持股33.33%成为第二大股东，而在对合众财险出手之前，吉利控股已经拿下了一张保险代理牌照，2018年2月，吉利控股旗下全资子公司易保保险代理有限公司获批经营相关保险代理业务。
在吉利控股加盟合众财险之前，它的车企同行们，已经带领各自入股的险企，走出了不同的路径。
截至目前，有车企参股的保险公司有华泰保险、国任财险、泰山财险、北部湾财险，以及众诚车险和鑫安车险两家专业汽车险公司。在这些车企系保险公司中，不同车企投资的比例不同，在险企中发挥的作用也不同。
与保险公司其他的业务相比，车企天然与车险相关，更能够体现出“大树底下好乘凉”的优势。具体来看：
一汽旗下的鑫安汽车保险公司，其前十股东均为一汽旗下子公司，数据显示，其成立三家年时间便实现了盈利。
东风汽车集团则早在2004年8月设立了武汉东风保险经纪有限公司。另外，成立于2015年10月的东风南方保险代理有限公司，也有东风汽车背景；
背靠中国兵器装备集团的长安汽车，曾于2016年9月牵手国寿财险，涉足UBI保险服务；
2004年，上汽集团曾以第一大股东的身份发起设立安邦财险。2015年，其又设立了上海汽车集团保险销售有限公司，拿下了中介牌照。2019年，大家保险集团成立，上汽集团也持有1.22%的股份。
2006年6月，广汽集团设立了广爱保险经纪有限公司，2011年6月又设立了前文提到的众诚汽车保险股份有限公司，深耕行业已有十多年。
北汽集团则于2017年设立了北京安鹏保险经纪公司，另外，也入股了国任财险（持股0.5%）。
2010年，中国重汽出资人的身份，参与发起设立了泰山保险，持股比例达19.7%；
目前，比亚迪尚未有保险领域相关牌照，但在2018年曾公开表示，将推出UBI个性化定价保险服务。
在电动汽车领域，2020年8月6日，特斯拉通过旗下特斯拉汽车香港有限公司在上海自贸区注册成立特斯拉保险经纪有限公司，注册资本为5000万元人民币。不过，该公司要经营保险经纪业务，还须经由保险监管部门批准业务资质。
而国内造车新势力蔚来、理想、小鹏当中，小鹏汽车布局保险的动作较快，于2018年7月成立了广州小鹏汽车保险代理有限公司，获准开展汽车保险代理业务，其它两家还未有实质性动作。
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