银石赛道全场5.891公里，是今年赛历上第四长的赛道，只有斯帕赛道（7.004公里）、巴库赛道（6.003公里）和吉达赛道（6.174公里）比它更长。
银石赛道是一条高速赛道，车队们都将尽量将下压力做到最小。因为这个原因，我们的尾翼设置将会与在巴库和蒙特利尔的设置相似。
风在银石赛道上的变化是出了名的频繁。这对于车的平衡和车的表现都产生了巨大的影响，这也使车手不得不相应的根据刹车点的变动、弯心速度的变动与出弯速度的变动，而调整自己的驾驶风格。
由Maggotts （10号弯）Becketts (11号弯）和Chapel（12号弯）组成的著名弯道组合在排位赛中可以全油通过，只有13号弯需要轻点刹车，已将负荷转移到前轮，帮助转向过弯。
车手们会在银石赛道的Stowe弯(15号弯)经历本赛季最高的侧向重力加速度（5.2g）。5.2g是什么概念呢，车手头盔的平均重量是7公斤，而在过15号弯时，车手的脖子会被高达35公斤的力量从一侧拉向另一侧。
虽然英格兰的气候普遍比较温和，但是银石的比赛周末往往与平常的温度背道而驰，并经常成为每年前三或者前四热的比赛。
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