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一般我们去餐厅吃饭，菜单上总有几个“必点菜”，GLC就相当于“奔驰餐厅”的“必点菜”。只要你的需求是这个尺寸的SUV，而预算又合适，那么选择GLC大概率不会有问题，销量也说明了GLC被消费者推崇的程度。
2022年年中，奔驰全球推出了全新一代GLC，它与新款C级轿车共享MRA2 平台，大家可以脑补一下新C级的精致和优雅，GLC也带着相同的韵味。而国产奔驰GLC则是加长版，GLC-L，比国外车型的轴距增加大概90毫米，外部尺寸和内部空间都更大，而且还首次推出了7座车型。
在2022年年末的一天，我们来到北京郊区的某个摄影棚，对GLC-L（以下简称GLC）进行了一番“私密鉴赏”。造型上GLC充分展现了“感性·纯粹（Sensual Purity）”的设计理念，非常饱满和圆润，中网和大灯比之前面积更大，却不失精致和灵动；尾灯更加写意，有浮云的幻觉。车身侧面非常和谐，每个局部的比例都很舒服，完全感觉不到是加长车型。本来嘛，长轴GLC和标轴GLC就是两辆车，并没有谁是谁的原型之说，二者相较，长轴版显得似乎更加舒展一些。
近距离观察，发现大灯和中网有很多细节。两片式的灯眉让GLC的表情更丰富，解锁时的灯语仪式感也更强。中网有两种设计可选：直瀑或星辉造型，我觉得美感都不错，也都很奔驰。通过发动机舱盖上的棱线，以及车身侧面的线条，GLC也同时具备足够的力量感。AMG风格的轮圈风格够辣，20吋一点都不显得大。应该说GLC具备所有你对一辆奔驰SUV想象中的设计元素，而且可以和各种身份以及职业百搭，同时不会让你觉得设计过度，这个气质拿捏真的是老道。
打开车门，还是我们熟悉的奔驰味道——精致、豪华、时尚，所有设计和工艺都让人爱不释手，用料和配色也是考究至极，沉浸其中，你会觉得这就是豪华SUV该有的样子。液晶仪表以及MBUX操作大屏，提供成熟完善的多媒体系统，可能不是那么花哨，但肯定是扎实好用。
也是得益于国产加长版本，GLC首次推出了7座车型，应该说第三排座椅是一个可选项：在5座能够解决问题的情况下，三排放倒就是行李空间，而且此时的第二排腿部空间相当宽敞；而在有需求的时候，三排可以增加两位乘客，为大家庭和多人出游提供可能。同时在细节上7座车型有更多贴心设计，例如，标配前宽后窄的脚踏板，便于上车，而且第二排出风口，第三排充电和杯架也都随时恭候，可以说是一套舒适性装备，而不仅是增加两个座椅那么简单。
动力系统来自2.0T ISG电机，260的调校为204马力，而300则有258马力，而ISG电机还能提供20马力和额外200牛米的扭矩，可以为加速强力助推。新一代4MATIC四轮驱动系统，加上越野驾驶模式以及越野悬挂系统，带来更高的车身高度和良好的舒适性及通过性。
国产GLC还有不少待公布的细节，应该1月份之内就会有更多披露，下一步正式上市应该也不远了。应该说国产GLC带来不少新意，不仅全新设计和更大尺寸，还有7座布局和更新的动力系统，希望GLC能在豪华SUV市场中再立标杆。
