9月21日，小鹏G9正式上市，售价30.99-46.99万元。新车共有3个续航（570、650、702公里）版本、6款车型。定位中大型纯电SUV，是国内首个量产的车端800V高压SiC（碳化硅）超快充平台车型，能实现充电5分钟，续航200km。新车将于2022年10月底开始正式交付。
购车权益
2022年9月21日-2022年10月31日期间购买小鹏G9的用户，将享受5000元订金抵扣10000元车款、首任非营运车主终身每年1500度自营站电卡等权益（权益及活动参与规则，请参考小鹏汽车官方活动页面）。
9月21日，小鹏汽车G9“天猫超级品牌日“ 同步开启，持续探索新零售模式，入会、试驾和下订可享专属福利，更多精彩请天猫搜索“小鹏汽车官方旗舰店”。
豪华车身设计比例
小鹏G9车身尺寸4891x1937x1680mm，轴距2998mm。前脸造型延续家族式X Robot Face设计语言，贯穿式LED日行灯识别度很高，两侧双激光雷达与大灯融合一体。
车身侧面采用短前悬、长机盖、长后悬豪华SUV典型的比例。车窗是无框造型，21英寸轮毂搭配米其林竞驰PS EV电动车专用的运动轮胎。尾部也是贯穿式样式，点亮后有多点效果。5G通讯天线巧妙的藏于车顶行李架内。
双屏智能交互再升级
内饰采用双14.96英寸全触控2K高清联屏，基于Unity引擎技术开发并量产了行业首个3D 人机交互系统。能实时渲染3D地图，提升导航精准性，增强人机共驾的安全性。还可通过大屏可视化控制车窗、悬架等车辆细节状态。
车机系统搭载高通骁龙SA8155P车规级7nm座舱芯片。智能语音方面，行业首创“全车全时”语音交互，实现车内多位乘员无需唤醒，多人同时人车语音对话。同时，利用本地高效的算力实现了本地对话，在弱网、无网条件下可语音控制600多项车辆功能。
全方位打造5D沉浸式视听体验
全车共28个声学单元，拥有2250W大功率功放。采用18个丹拿原厂Confidence高级音响系统扬声器，支持7.1.4高品质音效，并将杜比全景声深度应用于多种场景。为了让音响硬件系统发挥最佳效果，G9联合北京奥运会开闭幕式音响工程师金少刚，以及丹拿原厂调音团队，历时8个月调校。
音效方面，G9开发了三套主题音效，其中音乐厅音效首次实现真实乐器音色演绎。另外，还邀请了国际音乐家、指挥家久石让作为小鹏汽车首席音效官，为G9首创方位化汽车音效如提示音、雷达音等。
与此同时，通过先进架构，5D音乐座舱可使超低频律动座椅、隐藏式氛围灯、自动双温区空调与智能香氛系统等硬件配置与视听内容形成联动，让音乐、电影、冥想等功能呈现沉浸式5D体验。音乐合作上，与网易云音乐联合定制杜比全景声曲库，与爱奇艺深度共创，打造支持5D沉浸式观影的影片专区。其他也与B站、河马游戏、联合潮汐App等合作开发相应5D体验。
VIP般的乘坐空间体验
G9座椅选用垂直双硬度高分子填充材料，表层柔软舒适、深层支撑有力。主驾和后排配电动大腿托，副驾配电动小腿托，全车座椅支持专业级十点按摩。此外，前排座椅支持加热、通风、律动和多向电动调节，后排座椅支持加热和靠背27°-37°电动调节。
空间表现不仅够用，而且好用。后排有效腿部空间达1016mm，膝部空间118mm，优于多数竞品车型。后备箱容积达660L，后排座椅放倒后可进一步扩大到1576L。
为了满足车主对空间的不同需求，G9提供了多种空间模式，睡眠空间配备两种模式，可实现一键成床。美妆空间配备副驾智能美妆镜和座椅位置记忆功能。同时，针对露营需求提供了智能电动拖车钩和220V/2200W的外放电功能。
看齐行业顶端产品的驾控表现
性能上，G9四驱版本电机最大功率405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，百公里加速时间3.9s，百公里制动距离34.6m。此外，G9还提供多种驾驶模式，其中，弹射模式可在0.15s内爆发出最大扭矩输出。
底盘系统由德国顶级工程团队历时两年精细调校，并采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架。值得一提的是，G9是50万价格内首个搭载智能双腔空气悬架的国产电动SUV。悬架系统采用来自世界一流供应商的双腔空气弹簧，可调行程为正负50mm，5种高度可选，并具备多项高阶智能功能。双腔空气弹簧结合电磁主动调节减振器，可根据车辆姿态及路面的情况迅速调节刚度或阻尼，应对各种复杂的路况和驾驶场景。
实现行业首个全场景智能辅助驾驶
G9的X版车型采用双NVIDIA DRIVE Orin超级计算平台，总算力达到508 TOPS，感知系统由31个感知元件组成。其中，800万像素前向双目摄像头可以很好地实现目标物区分与距离冗余识别。双激光雷达带来180°水平视角覆盖范围，车前布局方案有效减小垂直视角盲区。
X版车型将搭载小鹏第二代智能辅助驾驶系统XNGP，其终极产品形态是端到端打通的全场景智能辅助驾驶。基于新一代视觉感知融合技术、更强大的算力算法和决策规划能力的支持，XNGP智能辅助驾驶系统重感知且不依赖高精地图，无论有无高精地图，都可以运行。XNGP将首次实现高速、城市快速路、主干道、次干道、园区内部道路、停车场等各种日常行驶场景的全覆盖，并打通高速收费站、停车场闸机等连接点，成为首个能服务日常通勤的高等级智能辅助驾驶系统。2023年，大多数城市陆续开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖。到2024年逐步完成行车与泊车功能的打通，形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。
此外，G9 E版车型标配的XPILOT系统也将全面升级。依靠单Orin超级计算平台，全面提升ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、VPA停车场记忆泊车、高速NGP智能导航辅助驾驶等现有功能的整体性能。未来，小鹏还会逐步把第二代技术平台XNGP的能力部分下放给XPILOT系统下的单点辅助驾驶功能。
彻底解决用户充电痛点
G9搭载国内首个量产的车端800V高压SiC平台，4C版本的车型峰值功率达430kW，配合小鹏S4超快充桩可实现充电5分钟，续航200km，从10%充到80%最快仅需15分钟。标配的3C车型，从10%充到80%最快也仅需要20分钟。G9还可以向下兼容第三方充电桩，而且充电效率明显优于400V平台的车型。
今年8月，S4超快充首桩已在广州落地，接下来会在北京、上海、广州、深圳、武汉新增投运6座S4超快充站。今年内计划在全国核心城市投运超过50座S4超快充站，明年预计增加投运超过500座超快充站。到2025年，希望可以实现累计投运超过2000座超快充站。
续航方面，G9推出了三个续航版本，CLTC综合工况续航里程分别为570km、650km、702km。此外，G9还通过设计降阻、提升电驱效率等一系列手段减少无效耗电，把续航做到了更扎实，G9实际工况续航百分比（实际续航/公告续航）高于行业主流水平5-10%。
小鹏G9的上市预示着“蔚小理”在中大型SUV市场正式展开直接较量。G9的优势很明显，超快充、全场景智能辅助驾驶、5D沉浸式音乐、智能双腔空气悬架等，在现阶段30-46万元区间能实现如此重磅的配置，小鹏G9的竞争力还是很强的。
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