江西省九江市是一座有着2200余年的“国家历史文化名城”，是一座交通便利的商贸城市，合安九高铁穿境而过，为九江形成更加多元的高铁网络。九江高铁新区建设，是九江市委、市政府策应合安九高铁开通，实现城市南拓、建设城市副中心而实施的一项重大战略部署，列入了“十四五”规划，承载着九江未来城市发展的希望。发展目标定位为“九江新门户，华东大枢纽”。高铁新区，是该市未来一段时期中心城区南拓的主要腹地，是该市城市建设五大组团之一，也是柴桑区加速融入主城区，实现高质量发展的重大机遇。
庐山站西站房的投入使用，使得京九线、武九线、合安九线在九江形成“十字形交汇”，随着九江至外界的高速铁路网的形成，九江至武汉、长沙1-2小时，至南京、合肥2-3小时，至广州、深圳、上海3-5小时，高铁带来的九江与这些发达城市的时空距离的拉近和九江地理区位优势的两大有力条件的叠加，能够为群众提供更加便捷的出行体验，切实提高群众的幸福指数，将进一步紧密江西内陆地区同珠三角和京津冀城市群等地的经济文化联系，将九江与这两大区域联系得更加紧密，连接长三角经济圈更加方便快捷，推动人流、物流、资金流、信息流等要素向江西加速聚集，进一步放大了九江高铁新区的虹吸效应，将给九江带来前所未有的机遇，进一步加强九江承载都市圈经济辐射的能力，促进九江市乃至长江中下游地区经济文化发展。高铁带来人才、信息、资本、技术等要素的快速流动，使总部经济、商业贸易、高端居住、现代物流、电子商务、会展、旅游、科技服务、科教资源等业态产业跨地区整合具备了坚实的基础性条件，以高铁经济引领产业升级发展。
按照省委、省政府提出的把九江打造成长江经济带上的重要节点城市的要求，围绕市委、市政府提出的“融圈入群、强产兴城、绿色发展、实干崛起”的工作思路和“三打造两提升”的重点举措，扎实践行着力把柴桑区打造成为“综合交通枢纽、中心城区门户、游客集散中心、新型工业样板”的发展目标。柴桑区将以高标准、高质量规划建设九江高铁新区，实现城市南拓、建设城市副中心的战略目标，力争把高铁新区建设成为长江经济带和京九铁路经济带上公、铁、海多式联运的中转枢纽，着力发展高铁经济集聚效应，为“再创九江辉煌、再现九派荣光”贡献柴桑力量。（金键 冯美昭）
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