在此前的“2020广州国际车展”上广汽乘用车总经理张跃赛表示：“广汽锯浪动力体系下的发动机，其热效率达到了42.1%的世界顶尖水平”。虽然从数据上来看这样的热效率确实具有很高的水平，但实际表现又如何呢？
先说说广汽传祺的网红车型影豹吧，不可否认的是这款车的颜值高，对标年轻消费群体，而且价格相对来说并不贵，很明显广汽传祺就是想将其打造成一款走量产品，而这款车在上市之初大家也确实很看好，但是后来的种种表现让用户对其极为失望，而失望的根源恰恰就在于其动力系统。
广汽传祺影豹搭载的是钜浪动力1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，先不说换挡顿挫的问题，只说这款车的动力水平。从官网上我们可以了解到，搭载1.5T发动机的广汽传祺影豹拥有177Ps的最大马力以及270N·m的峰值扭矩，官方公布的百公里加速所用时间为6.95s，但是很多媒体实测出来的百公里加速所需时间都超过了8s。可能有人要说影响加速的因素很多，比如海拔、湿度、温度等，但是有专业团队经过实测后发现广汽传祺影豹的马力达成率也很一般。据说广汽传祺影豹1.5T发动机的设计马力可以达到200Ps，但是最终呈现出来的调校水平却属实拉胯，当同级车型的1.5T发动机都达到180Ps以上甚至200Ps左右时，影豹却连180Ps都没有突破，是对自己的“世界顶尖发动机”不自信？
另外车叔认为，张跃赛口中的“世界顶尖发动机”不应该只是热效率足够高，同时发动机稳定性还要足够强，也就是说在使用过程中要足够可靠，这样才配得上“顶尖”二字，但是从相关平台上的投诉来看钜浪动力的可靠性也并不尽如人意。具体来看，目前市面上在售的广汽传祺影豹以及第二代广汽传祺GS8燃油版均搭载钜浪动力，而从相关网站上来看，这两款车型的发动机也是故障频发。
从上面两张图来看，无论是影豹还是第二代GS8都存在动力系统方面的缺陷，甚至第二代GS8还出现了动力消失的情况，如果在高速公路上行驶时突然出现这样的问题肯定是非常危险的。另外需要注意的是，影豹以及GS8在其它方面大大小小的问题也不少，而这还仅仅只是在一个网站上查询到的结果，当然也不是所有用户发现问题后都会在网上进行投诉，所以实际故障数量可能还有更多。
那么对于这样的现状，广汽乘用车总经理张跃赛又该如何解释呢？在“2020广州国际车展”上大言不惭地标榜钜浪动力体系下的发动机达到了世界顶尖水平，可是面对影豹动力虚标等问题，广汽传祺官方并没有站出来进行回应，这势必会让当初义无反顾选择影豹这款车的用户感到无比寒心，毕竟影豹在上市初期的宣传卖点就是百公里加速6.95s，可是实际买到手的产品怎么也不可能在8s之内完成百公里加速，基本都在8s开外，那么这算不算是虚假宣传呢？虽然有些用户并不过分注重于汽车的加速性能，但是官方既然进行了宣传那就必须得具备相应的实力，所以车叔认为这就是虚假宣传。
车叔总结
即使是国际上的百年车企，又有几个敢将自家使用的发动机称为“世界顶尖”呢？即使有，那也肯定是能够经受起大型赛事的考验，且有高性能产品作为支撑，并将优秀技术下放到民用车型上的品牌，获得了广大消费者的认可，才能称为“世界顶尖”，而不是像张跃赛一样自吹自擂，最后产品力与宣传严重不符。“顶尖”这两个字的分量就已经很重了，“世界顶尖”更是不把那些百年车企放在眼里，试问张跃赛，你确定现在的广汽拥有这样的实力？
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