聚焦民生出行需求，推进路口渠化改造。
市区清远路、良港路、旭阳路、伯乐路、玉箫路等都是我市的交通主干道，当前，我市交通拥堵很大原因是路口通行能力不足，针对乐清道路的实际情况，各路口相隔距离过近，板块设计已不适应目前的交通现状，2021年，市区各路口改造提升成为我市治堵重点工作之一。01 “螺蛳壳里做道场”
整合资源提速增效
如何在原有的基础上，既增加车道，又不牺牲非机动车道，使车辆与非机动车更好地有效分离？市治堵办和有关部门人员开展了多次研讨。
“路口改造需要精细研判，又要出实效。”市治堵办相关负责人告诉记者，整改提升后，车辆有效地分流，大大提高了各大路口的通行能力。同时，车道增加，有关部门对信号灯实行优化配时，车辆通行的时间缩短了，经过路口的车辆就更顺畅了。值得一提的是，该项工作资金投入少，建设周期短，整治效果好。
通过路口的改造，延长了右转车道的距离，而直行的车辆会影响右转的车辆，这样一来，各大路口的通行率全面提高。通过创新优化，精准设计，增加车道，解决了过去道路较为狭窄的现状，在春节来临之际，让各个路口增道分流车辆，让市民出行更顺畅。
据市治堵办介绍，市区胜利路和飞云路路口渠化改造工程、玉箫路和伯乐路路口改造工程于2021年9月完成。清远路和良港路路口、伯乐西路和清远路路口、胜利路和飞云路路口、玉箫路和伯乐路路口、旭阳路和翔云路路口等多处路口提速改造升级，赶在春节前完成施工，目前各路口通车状况良好。
特别是春节临近，各路口展宽渠化改造后，道路交通拥堵现象明显降低，对缓解春节期间交通压力、保障行车通畅、方便居民出行更显重要，原本的交通“瓶颈”焕然一新。
连日来，针对改造提升后的市区清远路、良港路、旭阳路、伯乐路、玉箫路等交通主干道交通现状，乐清市融媒体中心记者分为三个小组，开展了实地调查和随机采访。
02 旭阳路和翔云路路口
局部完善综合治理
旭阳路作为乐清重要的交通主干道之一，不仅承载着交通的重要作用，也承载着乐清的城市文化，是乐清市建设全国文明城市十分重要的一环。
前不久，在建筑前区停车场施工现场，挖掘机、运输车等大型机械来回穿梭，施工人员在围栏里紧张作业。
自2021年9月5日起，市区旭阳路（宁康东路至云门路）进行改造，改造路段宽40米-66米，长约4900米。旭阳路沿线车道及人行道实行限时封闭或半封闭施工。
据介绍，旭阳路改造内容包括：路口渠化，路面、人行道、桥梁、排水设施、局部建筑、前区停车场，及绿化提升等。针对旭阳路面沥青开裂、破旧的问题，对路面进行修复，针对车辆通行能力较差的交叉路口进行扩宽渠化升级，取消辅车道上的停车位，改造成彩色非机动车道，并对沿线的排水井盖与雨水篦子进行统一升级更换。
截至目前，已完成道路交叉口改造，双雁路至良港路建筑前区停车场改造，全面开工沿线绿化带侧石、平石以及人行道铺装，排水设施改造和桥梁病害整治，全线沥青路面铺设、绿化补种和竣工扫尾。
记者在旭阳路与翔云路交叉口看到，这里共有六车道，其中有三条直行车道。辅道也进行了重新设计，设有非机动车道，还可以路边停车，有利于市民们更好地通行。
“经过一番改造，这里好像变了一个模样，视野开阔了，看着心情都舒畅。”采访中一位市民告诉记者，旭阳路与翔云路交叉口离城市之星住宅区十分接近，周围出入车辆和行人都很多，以前因为车道少，在小区门口经常出现堵车现象，住户回家都需要费点功夫。
市民张先生表示自己在江南里上班，每天都要经过这个交叉路口，近年来这附近居民越来越多，路口前方还有总部经济园，上班的人也特别多。于是，此交叉口的车越来越多，特别是早晚高峰时段拥堵严重，经过改造，堵车状况得到很大缓解，路面也变平整了。“现在将行人、非机动车道、右转车道、直行车道都区分得很好，提高了道路交叉口的通行能力，减少了交通事故隐患，也缩短了路口等候时间。”张先生说。
03 玉箫路和伯乐路路口 ：
一个红绿灯排队清空
“原先等上三个红绿灯前面的车都走不完，现在基本上等一个红绿灯都能通过。”玉箫路和伯乐路路口附近坐落着南虹广场、宝鑫净菜市场、中心公园，人流车流密集。如今，柏油路面整洁平坦，来往车辆频繁，道路环境大大改善。这处车流如何实现分流的？
记者了解到，和其他交叉口展宽渠化工程类似，这处路口将伯乐路两侧5米宽的绿化带改为2米，增加2个直行车道，车道由原先的四进三出改为六进三出。同时，车道由原先的三进二出改为四进二出，并对绿化带拆除后形成的部分人行道进行恢复。
“我家住附近，每天上下班都路过该路口，过去下班高峰时，原本回家10分钟的路程在此路段等都要等上10分钟，现在不用了，基本上能顺畅通过。”采访中，郑先生感叹。柳市的李先生在市区上班，他每天来往于市区和柳市。他说，每天下班他都要经过伯乐路，有时在几个路口等红绿灯时，让他十分头疼，等排队到绿灯时，突然又亮起了红灯。如今，红绿灯处增加了车道，车辆一分流，一个红绿灯就过了。不但回家便捷了，车辆不加塞，也增强了出行的安全性。
据了解，该路段因为来来往往的人多，如果不在上下班高峰期，去中心公园、南虹广场，以及宝鑫净菜市场，道路还是比较顺畅，但到了上下班高峰期，拥堵成了常态，现在好了，各个路口通过再细化，增加通行道，不但交通顺畅，城市印象也焕然一新。
04 胜利路和飞云路路口：
为师生出行保驾护航
在提升改造过程中，有关部门和施工人员考虑到胜利路高架桥一侧绿化带内有10kv电杆，不满足展宽条件。结合多方因素，决定只改造胜利路靠近乐清市国际外国语学校一侧的路段，通过压缩人行道宽度，增加一条直行道，将胜利路南段车道由原先的四车道改为五车道。
“这个路口周边是乐清市国际外国语学校、乐清市第二中学、乐清市城东第二中学三所学校，学生上、下学期间车流很大。”相关工作人员表示，2021年9月路口改造完成后，一定程度上缓解了交通压力，也为师生及家长带来了更多安全保障和出行便利。
在该路口，记者看到，胜利路与飞云路交叉口拓宽，改造增加车道数量，设置交通信号灯、人行横道，路面也变得平整。“现在路口改造完成，道路拓宽了，进一步完善了路口的交通设施，也解决了学生、家长过马路的安全，缓解了上下学交通拥堵问题。”乐清市外国语学校一名保安对提升改造后的路口赞不绝口。
市民冯女士说，之前来接孩子放学，每到这个路口就非常拥堵，需要提前来学校门口排队等孩子。现在车道增加了，也没那么堵了，顺畅很多。和冯女士一样，改造后的新路口让周边学校的家长大呼方便不少。“以前的路经常堵，一等红灯就等好久，真是太麻烦了。车辆和行人都堵在那儿过不来，现在路修好了，皆大欢喜。”
05 伯乐西路和清远路路口
车来人往秩序井然
1月25日，记者沿着市人民医院伯乐西路和清远路口绕了一圈，和往常一样，乐清市人民医院门口的车辆络绎不绝，排着队检查温州防疫码后缓慢驶入，这列车队占据了伯乐西路上一条车道的行驶空间。但记者站在人行道上足足观察了10多分钟，发现车辆虽多，但不影响其他车辆行驶通过，原因是，通过路口提升，这里的行驶道拓宽，车道增多，实现了有效分流车流。
（改造前后对比）
“原先在这个路口，最右车道的很容易被医院门口的车队拦在半路，想要变道，遇到有车辆不愿意主动避让的情况，就很容易出现两车追尾、刮擦，双方停在路上，又多占据了一两个车道，加剧了交通堵塞。”市治堵办相关负责人告诉记者。路口开展拓宽渠化改造后，只需一个红绿灯的等待时间，车辆基本能全部通过，改造后的路口对往来车辆进行了有效分流，极大提高了路口的通行能力。
记者还了解到，伯乐西路和清远路路口展宽渠化改造工程涉及到避开天然气管道、军事光缆、绿化提升等多项问题，在前期规划、中期施工过程中，我市交通部门和施工方反复研究方案，克难攻坚，经过多番努力才将工程顺利完成。
06 伯乐西路与宁康西路路口
机非分离各行其道
沿着伯乐西路一路向前，记者来到伯乐西路与宁康西路的交叉路口。只见车辆耐心地等待绿灯通行，非机动车从隔离护栏一侧通行，道路交通秩序井然。
“近段时间发现市区好多路口都变了样，十字路口的车道多了，环岛信号标识更完善了。”昨日，正在市人民医院门口候客的出租车司机陈生笑着告诉市融媒体中心记者。“临近春节，来来往往的车辆越来越多，路口堵车就成了常事，如今，路口拐弯处增加车道，有效缓解交通拥堵压力。”正要坐车的市民李先生接着说。
“几个月前，这里可不是这样。”一名司机师傅告诉记者，一些车辆驶入宁康西路上的侧分带，容易和非机动车抢车道，造成交通事故，也存在非机动车驶入机动车道上，造成安全隐患等情况。现在隔离护栏往道路两侧挪了一些距离，机动车也挤不进非机动车道了，大家各行其道。
附近开店的赵女士表示，过去这个路口拐弯处就三条道，车辆等候红绿灯都会排长队，如今这个拐弯处车道增加了一半，车辆分流，感觉清爽多了。
07 清远路和良港路路口 ：
几百米的长队消失了！
近日，市民莎莎开车经过市区清远路和良港路路口时发现，路口变宽了，通行比以前顺畅了好多，人车通行、机非分离等情况更加合理。这样的变化来自于路口精细化提升所释放出的更大公共空间。
（改造前道路拥堵）
“原来高峰期从这里经过的时候，东南西北四个方向的路口车队等红绿灯能排成长龙，至少三四百米吧。”莎莎惊喜地发现，如今“长龙”不见了，一个红绿灯就能顺利通过路口。市民叶女士告诉记者，原来通过该路口时，因为拐弯时车道不够而车辆多，所以就造成了拐弯时车辆排队的现象，现在拐弯时，车道多了，车辆自然分流，拐弯时等待的时间短了，开车更顺畅了，路口也就更有秩序了。
市治堵办工作人员向记者介绍，“清远路作为市区主要商业街和交通主干道，交通流量很大。由于该路口渠化不到位，进口车道不足。”为此，2021年7月，管理部门进行了清远路和良港路路口展宽渠化改造，同年8月30日顺利通车。此路口的改造，还将大大缓解清远路延伸、盐盆山隧道及接线工程建成后乐清经济开发区经清远路到市区的通行压力。
（改造后秩序井然）
记者在现场观察到，清远路和良港路路口改造通过整合资源，让人行道适当“后退”，并设置机非隔离护栏，把非机动车道分为两条道，增加一个右转专用道，将原来的五车道改造为六车道；南段清远路将公交站台后移，东侧人行道适当后退，并设置机非隔离带，增加一个右转车道和一个公交车专用车道，将原来的五车道改造现在的七车道。良港路则增加了两条直行车道，将原来的五车道改造为七车道，车道一下子多了两条。通过合理划分车道，机动车、非机动车、行人都能各行其道、通行顺畅，不仅市民通行更便利，路口视野也更加开阔。
来源：乐清市融媒体中心记者 叶长一 王云颖 见习记者 黄子嘉 通讯员 陈文周
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