2.0T的大G落地要200万，二手车市场上的N手陆巡价格炒到飞起。
想买一台越野车，又实在不想买已经被炒起来的车型，怎么办？
恰好这时候，通用汽车告诉你，再等等还有一个新的选择——因为悍马它回来了。而这次归来的悍马不仅带着电池，还是一台皮卡。
这台Hummer EV的性能有多强呢？光是看数据，最大接近角44°、最大离去角34°，最大爬升率60%，想必就能知道它的性能不一般。
同时，Hummer EV 配备了四轮转向系统：
车速较低的时候，这套四轮转向系统可以增加车辆的灵活性，减少车辆的转弯半径，车速较高的时候，这套四轮转向系统又能增加车辆的稳定性。当然，这和许多中大型、大型豪华车的四轮转向系统并无不同。
而作为一款有强悍越野能力的车型，Hummer EV 的四轮转向系统还拥有CrabWalk功能，即如同横着走的螃蟹一般，让车辆后轮在低速时随着前轮一起转向，并最高能做出10°的转向角度。
面对狭窄路况的时候，CrabWalk功能非常实用，而就算是侧方位停车，CrabWalk功能也有用武之地。
Hummer EV的其他配置，也实在堪称梦幻：
前桥带了电子差速锁，后桥则用上了双电机模拟差速锁
e4WD 电子四驱系统有扭矩矢量控制功能
独立的自适应空气悬挂系统
轮胎自带充放气功能
整车配备了18个摄像头
......
如果你的口袋够深，你还可以看看其他选配。
Hummer EV的首发版会使用前一后二的方式，布局三台永磁同步电机，最大输出能达到1000马力，而将电机扭矩设置在515Nm至542Nm之间的时候，经过减速齿轮比，Hummer EV的轮下扭矩能超过15591N·m。
因此，Hummer EV的0-100km/h加速时间仅需4秒！在Watts To Freedom模式下，Hummer EV的0-100km/h加速时间甚至能被缩短到3秒。
至于续航，可能是Hummer EV太重的缘故，其续航里程约为563km（350英里），相比特斯拉Cybertruck的805km（500英里）要逊色不少。但值得一提的是，Hummer EV能支持在10分钟内补充160公里续航里程的快充，在出远门的时候颇为实际。
但最后问题来了，既然性能强悍，品牌又是悍马，也意味着Hummer EV的价格并不便宜。
据悉，Hummer EV首批车型Edition1的售价已经达到了112595美元！
看数字，Hummer EV Edition1的售价约合人民币75万左右，听起来不太贵，更何况按美国市场奔驰G级的售价（130900美元至156450美元）来说，Hummer EV Edition1还更便宜。
不过呢，谁知道这玩意进入国内的话，车辆关税要加多少钱，到经销商的时候又会比奔驰G级、丰田兰德酷路泽多加多少钱？总之，贵是肯定的。
而通用汽车还为口袋不够深的朋友准备了更多选择，如2022年发售的Hummer EV 车型，电机输出降为800马力、续航里程降为480km，但售价仅需99995美元，再往后的双电机版本车型，价格还会更便宜。
不过，比起其他两大新能源皮卡，Rivian R1T和特斯拉Cybertruck，前者的售价为69000美元，后者的单电机后驱版车型售价仅39990美元（备注，三电机四驱版Cybertruck车型售价则为69900美元）！更何况，特斯拉之后还可能降价呢。
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