今天给大家分享的是一台我非常喜欢的车型就是我身边这台6代的GTI，6代GTI只要我们提到GTI就知道，它一定是国内的高尔夫的最高版本，辨识度很强GTI三个字，然后红色的前中网，有人管它叫中队长，然后它上面还有高尔夫R，就是那台2.0T四驱的车型，这是两驱版本，
它用的是和高功率迈腾一样的发动机，2.0T的EA888，用的是6速的湿式的双离合变速箱，所以说整个车的动力非常的澎湃，这种车这是11年上路的，目前市场价格多少钱，目前车况优秀的不会低于8万块钱，这种车我们常见的一些瑕疵，就是前嘴一套 为什么，因为开这种车的人大家都知道，
一般都是比较年轻的一些车手是吧，一般都不会很安逸的去开它，所以说很常见的就是前嘴一套，水箱框架 散热器 冷凝器 大灯，翼子板有拆卸 机盖有更换很正常，我们这一台也没有逃出这样的厄运，所以说二手车大家还是看清楚再买，这辆车基本上前面是有一套更换，但是我跟大家今天要分享的就是，
一些特殊车型，我们可以去特殊的去对待，前嘴一套到底撞到哪，有没有影响到气囊，有没有崩掉气囊这个很关键，咱们打开发动机舱聊一聊，我们看到液压顶杆，这是原车配置的，机盖我们看到这是一个副厂的机盖，为什么，虽然说它也有钣金胶，虽然说它的这种材质，我们从外边看不出来，
首先铰链螺丝拆卸了，然后它前边的前端的，这些钣金胶非常的硬，原厂和副厂是很容易区分的，如果说你分不清，没事走到你的车门，它也有钣金胶，胶质如果不同的话，那么哪个差一些哪个硬一些，它就是副厂的，机盖是副厂的，我们看到大灯这一侧的灯，然后这一侧的水箱框架的盖板是没有问题的，
这一侧的翼子板只有拆卸没有更换，左侧有过一次剐蹭，比较严重的剐蹭，我们看到左侧的翼子板上有日期，是一个台湾的一个副厂件，所以说左侧翼子板是有更换的，然后我们看到水箱框架这个标不对，这不是原厂的贴标，而且水箱框架比较喇手，这个是更换过的，这辆车我们查过记录之后，
然后检测过发现这辆车是扩损的，也就是说其实车头撞得并没有那么严重，这个是我们在二手车市场里边，常见的4S店去谋利的一种方式，也就是说车本身撞得不那么严重，我给你严重了修，然后把它上到保养记录里，这个我们常叫扩损，其实作为二手车来说，还是要有一定的检测的能力，
我们所说的水箱框架一套，但是主结构包括说翼子板梁 ，包括说整个的纵梁，包括说气囊全部都没事，那就是一辆扩损的车辆，这辆车目前实表行驶了11万公里，市场价格多少钱7万多块钱，能比正常车况的能便宜个万八千块钱，没有问题，除了这前边的一个瑕疵，后边全部都是原车漆，所以说如果说这车要不撞，目前市场里绝对是8万多块钱，八万五六的一个市场价格，还是非常保值非常优秀的一款车，当年23万多的指导价，坐进车里咱们聊一聊
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