中铁建工集团消息：近日，包银高铁惠银段石嘴山南站站房主体结构顺利封顶。至此，由中铁建工集团承建的包银高铁惠银段沙湖、惠农南、石嘴山南三座站房整体进入二次结构和钢结构施工阶段。
▲建设中的石嘴山南站
▲石嘴山南站效果图
石嘴山南站总建筑面积7985平方米，站场规模3台7线。设计理念为“水映山峦湖边驿、百业欣兴意欲飞”，是“上进上出”旅客流线模式站房。
沙湖站位于国家5A级旅游景区——沙湖景区西侧，总建筑面积2999平方米，站场规模2台4线。设计理念为“水映金沙连碧空”，是“下进下出”旅客流线模式站房。
▲沙湖站效果图
▲建设中的沙湖站
▲沙湖湿地
惠农南站总建筑面积5926平方米，站场规模2台6线。设计理念为“蜿蜒黄河映贺兰、今日枢户迎宾客”，是线侧下式站房。
▲惠农南站效果图
▲建设中的惠农南站
▲惠农黄河湿地
包（头）银（川）高速铁路线路全长519千米，设计速度250千米/小时。是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京兰通道”的重要组成部分。
包银高铁全线建成后，银川至北京车程由16小时缩短至5小时。将带动沿线经济社会发展大提速，助力国家“西部大开发”战略实施。
包银高铁宁夏段线路走向示意图▼
来源：铁路建设规划
编辑：陈龙
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