文 | 卡车之家
前段时间，千呼万唤的江铃凯运升级版气刹车型终于上市，江铃终于跟上了目前中高端主流轻卡的步伐，如今，在花费一年时间完成前后桥的增强和匹配后，厂家又推出了凯运的气刹车型。
沿用凯锐驾驶室 宽体空间更大
早在去年的广州国际车展上，江铃就已经带来了旗下最新的江铃凯运升级版气刹国五车型，当时展出的为高配车型，增加了多项配置，包括定速巡航、倒车影像以及电动车窗等配置，而这次到店的则是标准配置的车型，应该是这个车型中走量的一款车型。
内饰令人满意 多项配置可供选装江铃凯运升级版沿用了凯锐800的造型，迎合了轻卡用户对宽体驾驶室的需求，较窄体凯运驾驶室宽度增加了190mm，得益于宽体驾驶室的大空间，驾驶室准乘人员有两名增加至三名。
目前该款车型为标准配置车型，应该是作为凯运升级版系列的走量车型。此外用户也能通过选装配置来升级车辆，通过增加定速巡航、倒车影像以及电动车窗等配置，给车内人员提供一个舒适的驾乘空间。
搭载经典五十铃动力 配5挡箱
江铃轻卡耐用的特性源于五十铃技术，其核心JX493发动机就传承自五十铃经典4JB1动力，过去多年用户的使用反馈说明，它除了可靠耐用以外，省油、平均维修费用低等特点也是得到认可的优势。
江铃这款五十铃技术的493发动机与格特拉克变速箱配合，创造了最久单台车使用年限18年，最长77万公里无大修里程数以及最高180万公里单台里程数。
配备气刹制动 制动性能更满意此次江铃推出的凯运升级版气刹车型对车身进行了多项升级，车辆采用高强度安全车身，加固加强型底盘。不过江铃以往销售轻卡均以轻载油刹为主，这款车的最大亮点就是江铃通过47处车架及前桥优化以及22处专用零部件升级，成功配备高安全气刹制动。
对于用户而言，适合并具有高可靠性的产品才是王道，这次上市的全新气刹车型，是由去年底推出的凯运升级版再次进化而来，制动系统的升级能让用户在重载快跑下刹车更有信心。同时用户方面也对这款车期待已久，他们始终还是觉得江铃的品质还是值得信任的。（文/图 陈锋传）
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