大多数骑自行车会购买一两条备用内胎，当他们买到与外胎不完全匹配的内胎时，他们可能会恐慌。自行车内外胎尺寸必须完全匹配吗？
答案是：内胎不必与轮胎尺寸完全匹配。你可以用更大或者更小的内胎，这两种使用方法也各有利弊。
知名制造商世文（schwalbe）曾经表示过：“高弹性和高质量的内胎可以适应更多的外胎尺寸，17号的内胎就可以适应28毫米-47毫米的轮胎宽度。”
使用较大的内胎较大的内胎通常会更重，在充完气之后，他们的拉伸较少，而且他们的管壁更厚，能更好的保持压力，这些可以降低爆胎的概率。
至于缺点，安装起来可能更麻烦，安装过程中内胎可能会折叠在自行车轮胎内，从而让安装变得麻烦。
另一个缺点是乘坐质量。如果内胎比轮胎大很多，会导致轮胎内部产生褶皱，从而影响骑行体验，当然如果只是稍微大一点，可能并没有什么不同。
较小的内胎，最大的优势就是轻，较小的内胎可能会减重20g。当然更小的内胎作为备胎使用的时候，也更容易装进“口袋”。
减重虽然很好，但是缺点会导致轮胎压力损失，相比较而言会更容易发生爆胎。
使用修补内胎的时候，一定要小心使用。较小的内胎在修补过后，更容易发生故障，在充气过程中，内胎会被拉伸，这种拉伸会给修补位置带来更大的压力。
不要期望在公路自行车轮胎上使用山地车内胎，反之亦然。同样，不要期望在儿童自行车轮胎上使用成人自行车内胎，反之亦然。
更大或者更小，哪个更好？
实践是检验真理的唯一标准，在实际使用过程中，哪种安装方法更好？
